Deutliches Bekenntnis
Audi-Chef Döllner überzeugt: „Die Zukunft des Autos ist ganz klar elektrisch!“
Aktuell kriselt es beim Elektroauto: Viele Händler befürchten 2024 einen „schlechten“ Bestelleingang. Bei Audi hält man jedoch an der E-Offensive fest.
Nach Jahren im Aufwind erlebt die Elektromobilität – zumindest in Deutschland – aktuell eine Talfahrt. Im Dezember 2023 wurde die Förderung der Stromer durch den Umweltbonus überraschend eingestellt. In der Folge sanken die Absatzzahlen für Elektroautos im Januar wie auch im Februar. Auch die Prognose der Autohändler in Sachen E-Auto-Bestelleingang für das Gesamtjahr 2024 sieht wenig rosig aus: 91 Prozent erwarten demnach einen „schlechten“ oder „sehr schlechten“ Auftragseingang. Zuletzt gab es sogar Anzeichen dafür, dass das für 2035 geplante Verbrenner-Aus wackeln könnte. Bei Audi jedoch hält man weiter an einer rein elektrischen Zukunft fest.
„Nicht verunsichern lassen“: Audi-Chef setzt weiter auf das Elektroauto
„Wir dürfen uns durch die Diskussionen, die derzeit geführt werden, nicht verunsichern lassen“, erklärte Audi-Chef Gernot Döllner in einem Interview mit der FAZ. „Die Zukunft des Autos ist ganz klar elektrisch!“ Die aktuell geführte Debatte sei in erster Linie eine deutsche und in Teilen nordamerikanische. Bei Audi plane man voraussichtlich für 2026 die letzten großen Weltpremieren neuer Modellreihen mit konventionellen Antrieben – bis 2033 solle deren Produktion dann auslaufen.
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Mercedes lässt einige Verbrenner-Baureihen länger laufen als geplant
Interessant sind Aussagen des Audi-Chefs vor allem vor dem Hintergrund einiger Äußerungen von Mercedes-Boss Ola Källenius: Der hatte sich kürzlich mit Blick auf den Absatzeinbruch bei E-Autos und das abrupte Ende der Förderung selbstkritisch gegeben: „Vielleicht gab es in der ganzen Branche ein bisschen zu viel Optimismus, jetzt herrscht mehr Realismus“, erklärte er in einem Interview mit der Zeit. Eigentlich lautete der Mercedes-Plan bis zum Jahr 2030 möglichst nur noch Elektrofahrzeuge anzubieten, „wo immer es die Marktkonditionen zulassen“ – doch davon rückt man offensichtlich ab. Einige Verbrenner-Baureihen von Mercedes sollen länger produziert werden, als ursprünglich geplant.
Top 10 Neuzulassungen: Die beliebtesten Elektroautos der Deutschen im Jahr 2023
Anmerkung der Redaktion: Dieser Text ist bereits in der Vergangenheit erschienen. Er hat viele Leserinnen und Leser besonders interessiert. Deshalb bieten wir ihn erneut an.
Viele E-Auto-Start-ups straucheln oder sind schon gescheitert
Inzwischen sind auch viele Elektroauto-Start-ups gescheitert beziehungsweise ins Straucheln geraten: In den 2010er-Jahren hatten viele Newcomer versucht, den Erfolg von Tesla zu wiederholen. Doch auch ein Elektroauto zur Marktreife zu bringen, ist nicht einfach – selbst Apple hat sein geheimes E-Auto-Projekt inzwischen offenbar komplett eingestellt. Vor allem aber ist die Etablierung einer neuen Marke schwierig.
Rubriklistenbild: © Martin Schutt/dpa
