Planänderung
Mercedes stutzt ehrgeizige Elektroauto-Ziele – Verbrenner sollen länger gebaut werden
Bis 2030 wollte Mercedes möglichst nur noch Elektroautos ausliefern. Doch der Absatz entwickelte sich offenbar nicht wie erwartet. Nun werden manche Verbrenner länger gebaut.
Der Boom der Elektromobilität ist in Deutschland zuletzt ordentlich ins Stocken geraten. Das überraschende Aus der Elektroauto-Förderung durch den Umweltbonus im Dezember verunsicherte viele Kunden. Im Januar gingen die Neuzulassungen von E-Autos im Vergleich zum Vormonat deutlich zurück – und auch die E-Auto-Absatzprognosen für das komplette Jahr 2024 sehen aktuell alles andere als vielversprechend aus. Sowohl der Zentralverband des deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) als auch der Verband der Automobilindustrie (VDA) rechnen mit einem Rückgang. Auch bei Mercedes schraubt man offenbar seine Elektroauto-Ziele nach unten.
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Mercedes verfehlt angeblich Ziele beim Elektroauto-Absatz
Laut einem Bericht des Handelsblatts wollte der Stuttgarter Autobauer 2023 mehr als 20 Prozent seines Absatzes mit E-Autos erzielen – am Ende waren es jedoch nur zwölf Prozent. Damit blieb Mercedes um rund 168.000 Stromer unter Plan, wie es in dem Bericht heißt.
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Verbrennungsmotor bleibt „bei Bedarf bis in die 2030er-Jahre hinein“
Vom Plan, bis zum Jahr 2030 möglichst nur noch Elektro-Fahrzeuge anzubieten „wo immer es die Marktkonditionen zulassen“, rückt man nun ganz offensichtlich ab. „Das Tempo der Transformation bestimmen die Marktbedingungen und die Wünsche der Kunden“, heißt es in einer Mitteilung des Stuttgarter Autobauers. Man bereite sich darauf vor, die unterschiedlichen Kundenwünsche erfüllen zu können: „Ob vollelektrischer Antrieb oder elektrifizierter Verbrennungsmotor – bei Bedarf bis in die 2030er-Jahre hinein.“ Dem Handelsblatt zufolge sollen nun wichtige Verbrenner-Baureihen wie S-Klasse, E-Klasse, GLC oder GLE länger gebaut werden als üblich – und somit zehn statt der üblichen sieben Jahre auf dem Markt bleiben.
Top 10 Neuzulassungen: Die beliebtesten Elektroautos der Deutschen im Jahr 2023
Anmerkung der Redaktion: Dieser Text ist bereits in der Vergangenheit erschienen. Er hat viele Leserinnen und Leser besonders interessiert. Deshalb bieten wir ihn erneut an.
Mercedes-Chef stellt Verbrenner-Aus ab 2035 infrage
Bei Mercedes geht man nun davon aus, dass der Absatz von Plug-in-Hybriden und reinen Elektroautos bis 2030 maximal auf 50 Prozent des Gesamtabsatzes steigt. Bereits vor kurzem hatte Mercedes-Chef Ola Källenius in einem Zeit-Interview erklärt, dass es in der Autobranche in Bezug auf die E-Mobilität möglicherweise „ein bisschen zu viel Optimismus“ gegeben habe. Außerdem stellte der Mercedes-Chef das Verbrenner-Aus ab 2035 generell infrage. Bei der geplanten Bestandsaufnahme im Jahr 2026 solle man „eine sachliche Diskussion“ darüber führen.
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