Der 79-Jährige begründet die Maßnahme mit angeblichen Ungleichgewichten im Handel und droht sogar mit weiteren Zöllen von bis zu 30 Prozent, sollte es bis zum 1. August keine Einigung mit dem europäischen Staatenbündnis geben.

Deutsche Autoindustrie warnt vor Eskalation im Handelskonflikt mit den USA

Das Problem aus deutscher Sicht: Hiesige Autobauer sind zwischen die Fronten geraten. Für die Automobilindustrie sind die Folgen offenbar schon jetzt deutlich spürbar: „Die Belastungen durch die US-Strafzölle gehen inzwischen in die Milliardenhöhe“, erklärt Hildegard Müller, Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Die Zusatzkosten beziehen sich auf den Zeitraum seit April, als die Trump-Administration die Zölle in die Höhe schraubte.

Müller mahnt in dem Bild-Bericht: „Gegenzölle dürfen die eigene Industrie nicht belasten. Bei etwaigen Gegenmaßnahmen der EU ist zu bedenken, dass circa zwei Drittel der Autoexporte aus den Vereinigten Staaten in die EU von deutschen Herstellern stammen.“ Die Funktionärin fordert von Brüssel ein „strategisch kluges Agieren“ und warnt vor einem vergifteten Gegenzoll-Wettlauf mit den Vereinigten Staaten.

Gegenzölle auf US-Fabrikate wären ein Bumerang für die deutsche Wirtschaft

Die EU prüft als Reaktion auf die US-Maßnahmen eigene Gegenzölle auf amerikanische Automobilprodukte. Doch Experten und Branchenvertreter sehen das kritisch. Der Grund ist die starke Verstrickung deutscher Autobauer mit den USA: 

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„Reagiert die EU-Kommission mit Gegenzöllen auf automobile Produkte aus den USA, so würden die Kosten – allein für die Hersteller – pro Prozentpunkt Zollsatz um weitere rund 100 Millionen Euro pro Jahr steigen“, rechnet Müller vor. 

Das Problem: Die Mehrheit der importierten Fahrzeuge, die aus den USA nach Europa kommen, würden von deutschen Marken wie BMW oder Mercedes-Benz stammen. Auch der Chef der Münchner Premiummarke schlägt deswegen Alarm.

EU und USA im Clinch: Befürworten Merz und Macron den Kurs von Brüssel?

Bundeskanzler Friedrich Merz und der französische Amtskollege Emmanuel Macron setzen zunächst auf Verhandlungen. Die Devise: Erst reden, dann reagieren. „Das Inkrafttreten von Gegenmaßnahmen zum jetzigen Zeitpunkt hält er nicht für geeignet“, erklärte Regierungssprecher Stefan Kornelius jüngst. Dennoch müsse die EU vorbereitet sein, falls die Gespräche scheitern. Generell stehe man „hinter den Vorschlägen der Kommission“.

Der interessante Unterschied: Während die deutsche Automobilindustrie mit dem US-Markt verflochten ist, spielt dieser für französische Autokonzerne kaum eine Rolle. Das dürfte einer der Gesprächspunkte sein, über den sich die beiden Regierungschefs aktuell austauschen.

Strategische Gegenmaßnahmen in Richtung USA: EU hat mehrere Optionen

So ist hauptsächlich die deutsche Autobranche besonders verwundbar für politische Entscheidungen auf beiden Seiten des Atlantiks. Prinzipiell ist die EU keineswegs machtlos, wenn es um die Verhandlungen mit den USA geht. Sogar eine „nukleare Option“ wird in Betracht gezogen, bei einem möglichen Gegenschlag gegen die Großmacht aus Übersee:

Donald Trumps Strafzölle: Diese Produkte aus Deutschland werden jetzt teurer

Auf High-End-Mikroskope (z.B. von Zeiss) und medizinische Geräte (Röntgen, Chirurgie und mehr) werden Strafzölle erhoben

Bier ist historisch in den deutschen Wurzeln verankert. Paulaner und Co. zahlen bei der Einfuhr in die USA künftig mehr Geld

Deutsche Käse- und andere Milchprodukte dürften in den USA künftig teurer werden

Musikinstrumente werden ebenfalls teurer. Deutsche Hersteller wie Steinway & Sons könnten eine weitere Produktionsverlegung in die USA in Erwägung ziehen

Fahrräder und E-Bikes wie von Hersteller Cube kosten beim Import in die USA künftig höhere Zollgebühren

Bayer gehört zu den großen Playern auf dem Pharmaziemarkt. Für Medikamente oder auch Impfstoffe aus der EU erheben die USA künftig höhere Zölle

Werkzeuge aus Deutschland haben Tradition und ein hohes Ansehen. Auf Produkte von Bosch und weiteren Anbietern gibt es höhere Zölle

Eisenbahn- und Schienenfahrzeugtechnik mit dazugehörigen Komponenten: Siemens verdient eine Menge Geld in den USA

In den USA gibt es eine hohe Nachfrage nach Rostbratwürsten und vielem weiteren Fleisch aus Deutschland und anderen Ländern Europas

Der europäische Industriekonzern Airbus liefert Flugzeuge, Hubschrauber und weitere Komponenten in die USA

Deutschland beheimatet weltbekannte Sportartikelhersteller. Adidas, Puma und Co. werden bei der Einfuhr in die USA künftig stärker zur Kasse gebeten

BMW, Mercedes und Volkswagen exportieren jährlich Autos im Wert von über 30 Milliarden Euro in die USA. Dafür werden künftig höhere Abgaben fällig

Brezeln sind deutsches bzw. bayerisches Kulturgut. Auch in die Vereinigten Staaten wird das Laugengebäck exportiert, ebenso wie andere Backwaren

Halbleiter oder auch Sensoren von deutschen Technologiekonzernen wie Infineon erfordern künftig höhere Ausgaben

Bad- und Pflegeartikel wie die Nivea-Creme von Beiersdorf werden für Milliarden Euro auch in die USA verfrachtet

Die Bekleidungsindustrie ist ebenfalls betroffen: Modeanbieter wie die Edelmarke Hugo Boss werden mit höheren Zollabgaben konfrontiert

Schnaps und anderer Alkohol: Auch Weine und Spirituosen aus Deutschland erfreuen sich in den USA großer Beliebtheit

Chemie-Gigant BASF setzt ungeheure Mengen seiner Erzeugnisse auch in den USA ab. Für Kunststoffe, Spezial-Chemikalien und mehr werden höhere Zölle fällig

Haushalts- und Elektrogeräte zum Beispiel von Siemens werden künftig ebenfalls für höhere Kosten in die USA importiert

Küchen und zahlreiche Einrichtungsstücke wie Möbel sind von den höheren Zollgebühren in die USA betroffen

Kaffee aus Europa wird bei der Einfuhr in die Vereinigten Staaten von nun an mehr Geld kosten

Neben klassischen Gegenzöllen gibt es „brutale Optionen“ – etwa gezielte Maßnahmen gegen US-Tech-Konzerne oder Agrarprodukte. Rechtlich hat die Europäische Kommission also große Möglichkeiten - und ein potenziell „brutales Druckmittel“. (PF)