Das hat nun auch Ex-Politiker Karl-Theodor zu Guttenberg am eigenen Leib zu spüren bekommen, wie er in einem aktuellen Podcast berichtet. Er habe einen Tesla-Cybertruck zur Probe fahren dürfen – und erlebte heftige Gegenreaktionen.

Karl-Theodor zu Guttenberg probiert Cybertruck aus – und erlebt klare Reaktionen

„Ich habe das überschaubare Vergnügen gehabt, in der letzten Woche diesen Cybertruck zu fahren, weil es mich einfach interessiert hat“, erzählt der ehemalige CSU-Politiker und Außenminister im Gespräch mit Paul Ronzheimer in dessen Podcast. Der Cybertruck sei ein „unfassbar scheußliches Pick-Up-Monster“, so zu Guttenberg weiter. „Ich bin durch das sehr Trump-freundliche Montana gefahren – und gefühlt jeder zweite hat mir den Mittelfinger gezeigt, weil das Auto einfach mit Elon Musk verbunden wird“.

Tesla vor dem Niedergang: Wie Elon Musk den Ruf seines Goldesels zerstörte

Nach dem Tesla Model S kam 2016 dann schon das Model X auf den US-Markt. Mit diesem Elektroauto begann Tesla eine Offensive auf den Massenmarkt – der Listenpreis für das Model X lag zwar noch bei 70.000 US-Dollar, war aber damit schon deutlich mehr in Reichweite für Normalverdiener, als andere Wagen auf dem Markt.

Elon Musk hat sich 2016 aber auch erstmals in die US-Politik eingemischt. Er war Teil eines Wirtschaftsrats in der ersten Amtszeit von Donald Trump - verließ diesen aber wieder, als Trump aus dem Pariser Klimaabkommen ausstieg.

Derweil ging es auch bei Tesla weiter und nur wenige Jahre nach dem erfolgreichen Launch des Model X kam nun auch das Model 3 auf den Markt. 2019 verkaufte Elon Musk dieses Auto für 45.000 Euro.

2020 begann der Bau des ersten Tesla-Werks in Europa – und zwar in Grünheide in Brandenburg.

2021 kommt das Tesla Model Y auf den Markt, welches 2025 ein Upgrade bekam und eines der meistverkauften Teslas weltweit ist.

Der neugewählte US-Präsident Joe Biden lädt nach seiner Wahl 2021 zu einem E-Auto-Gipfel ein. Elon Musk wird nicht eingeladen, obwohl Tesla zu diesem Zeitpunkt der erfolgreichste Elektroautobauer der USA ist. Dies wird später als einer der Momente gelten, die Musk gegen die Demokraten radikalisiert haben könnte.

2022 wird die Gigafactory von Tesla in Deutschland eröffnet, der Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) ist vor Ort bei der Eröffnung.

In den frühen 20er Jahren hat Elon Musk mehrmals auch das erste Elektro-SUV angekündigt, genannt der Cybertruck.

Nachdem Donald Trump als Kandidat für die Republikaner ins Rennen um das Weiße Haus bestätigt ist, wird er von Musk unterstützt. Er spendet 277 Milliarden US-Dollar an die Republikaner im Wahlkampf und Trump verspricht ihm im Gegenzug einen Job in seiner Regierun.

Unter der Trump-Regierung wird Elon Musk als Leiter einer neu gegründeten Abteilung eingesetzt, die zu mehr Effizienz und weniger Bürokratie führen soll.

Es mehren sich auch die Angriffe auf Tesla selbst: Weltweit werden immer wieder Autos der Marke in Brand gesteckt, als Protest gegen Musk. Aus Angst vor solchen Angriffen haben einige Tesla-Fahrer begonnen, ihre Autos mit Aufklebern zu versehen, in denen sie sich auch als Musk-Gegner outen.

Zuletzt hat sich auch US-Präsident Donald Trump auf die Seite von Tesla gestellt. Trump lud medienwirksam zu einer Auto-Show für Tesla vor dem Weißen Haus ein und kaufte eines der Wagen. Am Aktiensturz hat das bisher nichts geändert.

Tesla ist durch die Rolle des CEOs Elon Musk in der Tat in eine Krise gerutscht. In den USA kaufen sich mittlerweile immer mehr Tesla-Fahrer Aufkleber für ihre Autos, auf denen sie sich von Musk distanzieren. „Ich habe dieses Auto gekauft, bevor Elon verrückt geworden ist“, steht beispielsweise auf einem dieser Aufkleber.

Musk durch seine Rolle als Trump-Berater in der Kritik: Tesla rutscht in die Krise

Der Unmut über Musk – der in den USA unter Trump die Aufgabe bekommen hat, den Regierungsapparat zu verschlanken – zeigt sich auch in den Tesla-Zahlen. Im ersten Quartal des Jahres sind die Absatzzahlen deutlich in den Keller gerauscht: Der US-Elektroautobauer hat mit 336.681 Fahrzeugen 13 Prozent weniger ausgeliefert als im Vorjahreszeitraum.

Tesla erklärte, der Modellwechsel beim Model Y habe zu einigen Wochen Produktionsstopp in allen vier Werken geführt. Doch auch Musks Rolle als Gehilfe von Trump, durch die er maßgeblich an der Entlassung tausender Bundesbediensteter und der Kürzung humanitärer Hilfe beteiligt war, und seine Beifallsbekundungen für rechtsextreme Parteien in Europa, sind Analysten zufolge ein belastender Faktor. Zuletzt kam es vermehrt zu Protesten mit Sachbeschädigung vor Tesla-Autohäusern in den USA und Europa, Autos wurden in Brand gesteckt und Schaufensterscheiben mit Farbe besprüht.

Cybertrucks verkaufen sich auch nicht – Probleme mit der Qualität

Aber auch die veraltete Palette nur weniger Modelle ist ein Nachteil für Tesla. Zudem setzen Konkurrenten, vor allem in China, aber auch in Europa durch das wachsende Modellangebot Tesla mit seiner bislang führenden Marktstellung bei E-Autos unter Druck.

Der Cybertruck ist das neuste Modell aus der Tesla-Reihe – und entwickelt sich immer mehr zu einem Flop. Neben dem futuristischen Design hat es mit zahlreichen Qualitätsproblemen zu kämpfen; zuletzt mussten die meisten Autos zurückgerufen werden. Bis Ende Februar wurden 46.1000 Cybertrucks hergestellt, das ausgerufene Ziel von Musk war einst 250.000.