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Asiatische Großmacht will in Europa billige Elektroautos verkaufen - „Weltklasseprodukte“

Der indische Autogigant Tata Motors investiert massiv in Elektromobilität - und nimmt auch Europa ins Visier
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Der indische Autogigant Tata Motors investiert massiv in Elektromobilität - und nimmt auch Europa ins Visier.

Elektrofahrzeuge aus China haben in Europa für Aufsehen gesorgt. Ein weiteres Land aus Fernost hat vor, diese Gelegenheit zu nutzen und auch in Deutschland kostengünstige Elektroautos auf den Markt zu bringen.

Mumbai/München – Tata Motors, ein führender Automobilkonzern aus Indien, hat in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte im Bereich Elektromobilität gemacht. Das Unternehmen plant, sein Portfolio an E-Autos weiter auszubauen und dabei auch ausländische Absatzmärkte wie Europa ins Visier zu nehmen.

Tata Motors könnte E-Autos nach Europa bringen – „Weltklasseprodukte“

In heimischen Medien äußerte sich der CEO zweier Konzerntöchter (TMPV und TPEM) über die Expandierungspläne des größten indischen Autobauers, zu dessen Besitz auch die britischen Premiummarken Jaguar und Land Rover gehören. Laut Shailesh Chandra habe das Unternehmen die Möglichkeit, seine Produkte weltweit einzuführen und prüfe dies derzeit, schildert die Wirtschaftszeitung NDTV Profit.

Demzufolge hat der Autogigant aus Fernost global mehrere Industrienationen im Visier und könnte mitunter davon profitieren, dass in Europa chinesische Elektroautos ein sensibles Thema geworden sind. Mit der Entwicklung kostengünstiger Modelle will Tata Motors eine breite Zielgruppe ansprechen und könnte auch in Ländern wie Deutschland erschwingliche Alternativen anbieten.

Diese Expansion wäre durch die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen in Europa begünstigt, wobei Tata Motors seine Wettbewerbsfähigkeit den Angaben zufolge durch „aggressive Preisstrategien“ erhöhen will. „Die meisten Elektroautos werden in Industrieländern für über 30.000 US-Dollar verkauft. Die Produkte in unserem aktuellen Portfolio kosten alle unter 30.000 USD (umgerechnet etwa 28.000 Euro, d. Red.) und sind allesamt Weltklasseprodukte“, führt Chandra aus.

Tata plant günstige E-Autos mit Technologie von Jaguar Land Rover

Neben bezahlbaren Stromern soll der Fokus auch auf qualitativ hochwertiger Technologie liegen. Und diesbezüglich kann Tata Motors auf viel Kompetenz zurückgreifen: Die Jaguar Land Rover Ltd. (JLR) ist seit 2013 eine Tochtergesellschaft, getrennt befinden sich die britischen Premiummarken schon seit 2008 unter dem Konzerndach.

Laut Electrive sollen neue, innovative Modelle auch für Europa auf der Electrified Modular Architecture (EMA)-Plattform aus dem Hause JLR entwickelt werden. Diese stellt ein höheres Maß im Hinblick auf Leistung (u. a. 800-Volt-Bordnetz), Effizienz und auch Qualität in Aussicht. Allerdings ist die Entscheidung im Hause Tata noch nicht sicher: Indischen Medienberichten zufolge seien die Manager aufgrund der jüngeren Entwicklung in Sachen Handelsbarrieren abgeschreckt, z. B. die drastische Zollerhöhung für E-Autos aus China in den USA.

Elektroautos von Tata gibt es in Indien für weniger als 10.000 Euro

Produziert werden könnten die Modelle in einer neuen Elektroauto-Fabrik, die der Konzern im indischen Tamil Nadu für Baukosten von etwa einer Milliarde Euro hinstellen will. Mittel- bis langfristig ist auch denkbar, dass E-Fahrzeuge für europäische Märkte in der britischen Produktionsstätte Halewood montiert werden.

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Aston Martin: Daniel Craig mit Aston Martin DB 5 in „Skyfall“ (2012).
Daniel Craig mit Aston Martin DB 5 in „Skyfall“ (2012). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Sean Connery mit Aston Martin DB 5 (1964).
Sean Connery mit Aston Martin DB 5 (1964). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
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Pierce Brosnan mit Aston Martin DB 5. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin Pierce Brosnan mit seinem Aston MartinPierce Brosnan mit seinem Aston Martin
Pierce Brosnan mit seinem Aston Martin. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
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Aston Martin V12 Vanquish in „Stirb an einem anderen Tag“ (2002). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Casino Royale“ (2006): Aston Martin Vanquish und Daniel Craig.
Casino Royale“ (2006): Aston Martin Vanquish und Daniel Craig. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
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Aston Martin in „Ein Quantum Trost“ (2008). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
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Aston Martin DB 10. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin Nr. 1 (1914).
Aston Martin Nr. 1 (1914). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin DB 1 (1948–1950).
Aston Martin DB 1 (1948–1950). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
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Aston Martin DB 4. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
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Aston Martin DB 5 (1963–1965). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin
Aston Martin DB 5 (1963–1965). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin
Aston Martin V8 (1972–1989). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin
Aston Martin V8 (1972–1989). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin
Aston Martin Lagonda (1976–1990). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin
Aston Martin Lagonda (1976–1990). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin Virage (1989–1995).
Aston Martin Virage (1989–1995). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin V8 Vantage (1992–1999).
Aston Martin V8 Vantage (1992–1999). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin V8 Vantage (1992–1999).
Aston Martin V8 Vantage (1992–1999). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin V8 Vantage (1992–1999).
Aston Martin V8 Vantage (1992–1999). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin DB 7 (1994–2004).
Aston Martin DB 7 (1994–2004). © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
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Aston Martin V8 Vantage. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin V8 Vantage.
Aston Martin V8 Vantage. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin
Aston Martin Rapide S.
Aston Martin Rapide S. © Auto-Medienportal.Net/Aston Martin

Den Angaben zufolge setzt Tata auf dem Heimatmarkt Indien immer mehr auf Elektroautos und bietet dort erschwingliche Stromer im Preisbereich zwischen umgerechnet etwa 8000 bis 16.000 Euro an. Doch auch hierzulande erhöht sich die Zahl an günstigen E-Modellen. (PF)

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