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Iran-Krieg
Trotz Iran-Drohung vor Eskalation: Trump sagt US-Eskorte für Schiffe in der Straße von Hormus zu
Trump versprach, dass „Project Freedom“ vorsehe, das US-Militär werde festgesetzte Schiffe aus der Straße von Hormus eskortieren.
Washington, D. C. – US-Präsident Donald Trump treibt einen Plan mit dem Codenamen „Project Freedom“ voran. Dabei soll das US-Militär eingesetzt werden , um Frachtschiffe aus der Straße von Hormus zu eskortieren, wo Iran den Schiffsverkehr faktisch zum Erliegen gebracht und Schiffe durch Angriffe mit seiner Drohung festgesetzt hat.
Trump kündigte die Initiative, die am Montagmorgen Ortszeit im Nahen Osten beginnen soll, über Truth Social an, während der laufende Iran-Krieg andauert. Die Trump-Regierung prüft außerdem Irans jüngsten 14-Punkte-Vorschlag zur Beendigung der Feindseligkeiten, obwohl der stellvertretende Parlamentspräsident erklärte, Iran werde von seinem Griff auf die strategische Wasserstraße „nicht abrücken“. Newsweek wandte sich am Sonntag per E-Mail an das Weiße Haus, um zusätzliche Stellungnahmen und Details zu erhalten.
Warum die Straße von Hormus im Iran-Krieg wichtig ist
Die Straße von Hormus ist einer der zentralen Nadelöhre der weltweiten Schifffahrt, und Irans Blockade hat seit Beginn des Krieges durch die USA und Israel am 28. Februar die Märkte für Öl und Erdgas erschüttert. Auch Dünger, der von Landwirten in aller Welt dringend benötigt wird, passiert normalerweise diese Wasserstraße.
Iran hat die Kontrolle über die Straße für sich beansprucht und erhebt Mautgebühren von Schiffen, die nicht mit den USA oder Israel in Verbindung stehen – eine Position, die die unter dem Völkerrecht garantierte Freiheit der Seeschifffahrt direkt in Frage stellt. Eine US-Marineoperation, um festgesetzte Schiffe aus der Straße zu eskortieren, würde eine erhebliche militärische Eskalation des Konflikts markieren.
Israel und USA attackieren Mullah-Regime – Bilder aus dem Iran-Krieg
Ein Frachtschiff in der Nähe der Straße meldete am Sonntag, es sei von „mehreren kleinen Booten“ angegriffen worden, teilte das britische United Kingdom Maritime Trade Operations Center der Streitkräfte mit – der jüngste von mindestens zwei Dutzend Angriffen in und um die Straße seit Beginn des Krieges. Alle Besatzungsmitglieder des nicht identifizierten, nordwärts fahrenden Frachters waren nach dem Angriff vor Sirik im Iran in Sicherheit, erklärte die britische Überwachungsstelle.
Der jüngste Angriff in der Straße von Hormus
Es war der erste gemeldete Angriff in der Region seit dem 22. April. Iran bestritt, dass ein Angriff stattgefunden habe, wobei die halboffiziellen iranischen Medien Fars und Tabnak berichteten, ein vorbeifahrendes Schiff sei im Rahmen der Überwachung zur Dokumentenkontrolle angehalten worden. Die britische Überwachungsstelle erklärte, die Bedrohungslage in der Region bleibe kritisch, und meldete, dass Schiffe in der Nähe von Ras al-Khaimah – dem nördlichsten Emirat der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) in der Nähe der Straße – über UKW-Funk gewarnt worden seien, ihre Ankerplätze zu verlassen. Es war unklar, von wem die Nachrichten stammten.
Iranische Patrouillenboote – einige werden nur von zwei Außenbordmotoren angetrieben – sind klein, wendig und schwer zu entdecken. Trump hatte im vergangenen Monat das US-Militär angewiesen, „kleine iranische Boote, die Minen in der Straße auslegen“, zu „beschießen und zu zerstören“. Die dreiwöchige Waffenruhe scheint zu halten, doch Trump sagte Reportern am Samstag, weitere Angriffe blieben eine Möglichkeit.
Trump kündigt „Project Freedom“ auf Truth Social an
Trump kündigte die US-Marine-Eskortmission am Sonntag in einem ausführlichen Truth-Social-Beitrag an und stellte die Operation als humanitäre Geste dar, die auf Bitten von Ländern erfolge, die keinen direkten Anteil am Krieg haben. „Länder aus der ganzen Welt, von denen fast alle an der im Nahen Osten so sichtbar und gewaltsam ausgetragenen Auseinandersetzung nicht beteiligt sind, haben die Vereinigten Staaten gebeten, ob wir helfen könnten, ihre Schiffe freizubekommen, die in der Straße von Hormus festgesetzt sind, wegen etwas, womit sie absolut nichts zu tun haben – sie sind lediglich neutrale und unschuldige Zuschauer!“, schrieb er.
Trump sagte, er habe die US-Vertreter angewiesen, „mit größtem Einsatz zu versuchen, ihre Schiffe und Besatzungen sicher aus der Straße herauszubringen“, und die betroffenen Schiffe würden erst dann wieder in das Gebiet zurückkehren, „wenn das Gebiet für die Schifffahrt und alles andere sicher geworden ist“. Er gab der Operation den Namen „Project Freedom“ und erklärte, sie werde am Montagmorgen Ortszeit im Nahen Osten beginnen.
Trump spricht im Iran-Krieg von „Opfern der Umstände“
Der Präsident stellte den Schritt als Geste des guten Willens gegenüber allen Beteiligten dar – einschließlich Iran. „Mir ist völlig bewusst, dass meine Vertreter sehr positive Gespräche mit dem Land Iran führen und dass diese Gespräche zu etwas sehr Positivem für alle führen könnten“, schrieb Trump. „Die Bewegung der Schiffe soll lediglich Menschen, Unternehmen und Länder freibekommen, die absolut nichts Falsches getan haben – sie sind Opfer der Umstände. Dies ist eine humanitäre Geste im Namen der Vereinigten Staaten, der Länder des Nahen Ostens, insbesondere aber des Landes Iran.“
Trump verwies auf sich verschlechternde Bedingungen an Bord vieler der festgesetzten Schiffe. „Viele dieser Schiffe gehen die Lebensmittel aus, sowie alles andere, was notwendig ist, damit große Besatzungen in gesunder und hygienischer Weise an Bord bleiben können“, schrieb er. „Ich denke, dies würde sehr viel dazu beitragen, den guten Willen all jener zu zeigen, die in den vergangenen Monaten so unermüdlich gekämpft haben.“
Er sprach auch eine deutliche Warnung aus, dass jede Einmischung eine kraftvolle Reaktion nach sich ziehen würde. „Sollte dieser humanitäre Prozess in irgendeiner Weise gestört werden, muss mit dieser Störung bedauerlicherweise mit Nachdruck umgegangen werden“, schrieb der Präsident.
CENTCOM legt Umfang der Mission im Iran-Krieg offen
Das US Central Command (CENTCOM) kündigte am Sonntag auf X an, dass seine Streitkräfte ab dem 4. Mai mit einer erheblichen Militärpräsenz mit der Unterstützung von Project Freedom beginnen und damit erstmals ein detailliertes Bild des Umfangs der Operation liefern. CENTCOM erklärte, die von Trump angeordnete Mission sei darauf ausgelegt, „die Freiheit der Schifffahrt für Handelsschiffe durch die Straße von Hormus wiederherzustellen“ und Handelsschiffe zu unterstützen, die den internationalen Handelskorridor frei durchqueren wollen.
Das Unterstützungspaket des US-Militärs umfasst Lenkwaffenzerstörer, mehr als 100 luft- und seegestützte Flugzeuge, unbemannte Plattformen für mehrere Einsatzbereiche sowie 15.000 Soldatinnen und Soldaten, so CENTCOM. Der Einsatz werde parallel zur bestehenden US-Marineblockade iranischer Häfen fortgesetzt, die seit dem 13. April in Kraft ist. „Unsere Unterstützung für diese Verteidigungsmission ist für die regionale Sicherheit und die Weltwirtschaft essenziell, während wir zugleich die Seeblockade aufrechterhalten“, sagte Admiral Brad Cooper, der Befehlshaber von CENTCOM.
CENTCOM verwies auf die strategische Bedeutung der Straße von Hormus
CENTCOM stellte die Operation auch in einen breiteren diplomatischen Kontext. In der vergangenen Woche kündigte das US-Außenministerium den Maritime Freedom Construct an – eine neue Initiative, die in Partnerschaft mit dem Department of War ins Leben gerufen wurde, um die Koordinierung und den Informationsaustausch zwischen internationalen Partnern zur maritimen Sicherheit in der Straße zu verbessern. CENTCOM erklärte, dieser Rahmen werde „während Project Freedom von entscheidender Bedeutung sein“, indem er diplomatisches Handeln mit militärischer Koordination verbinde.
CENTCOM verwies zudem auf die strategische Bedeutung der Straße, durch die üblicherweise ein Viertel des weltweit auf dem Seeweg gehandelten Öls sowie erhebliche Mengen an Treibstoffen und Düngemittelprodukten transportiert werden.
Der wirtschaftliche Druck auf Iran
Der US-Finanzminister Scott Bessent sagte am Sonntag dem Sender Fox News, die iranischen Mautgebühren hätten „weniger als 1,3 Millionen Dollar“ eingebracht, was er im Vergleich zu Irans früheren täglichen Öleinnahmen als „einen Pappenstiel“ bezeichnete. Er sagte, die Ölspeicher des Landes füllten sich rasch, und „sie werden anfangen müssen, Bohrlöcher stillzulegen, was unserer Einschätzung nach schon in der nächsten Woche der Fall sein könnte“.
Der Druck zeigt sich in der iranischen Währung, da die Seeblockade der iranischen Häfen durch das US-Militär anhält. Der Rial verlor am Sonntag weiter gegenüber dem US-Dollar, der an der Ferdowsi-Straße, dem Devisenumschlagsplatz in Teheran, bei 1.840.000 Rial gehandelt wurde. Der Rial hatte im Dezember bei 1,3 Millionen pro Dollar gelegen – ein damaliger Rekordtiefstand, der weit verbreitete Proteste gegen die sich verschlechternde Wirtschaft auslöste. Analysten sagen, die Währung könne weiter abrutschen.
Laut Berichten iranischer Medien haben mehrere Fabriken nach dem iranischen Neujahr im März die Verträge ihrer Arbeiter nicht verlängert, und eine erhebliche Zahl von Beschäftigten hat ihre Arbeit verloren.
Irans 14-Punkte-Vorschlag
Teheran prüfe die US-Antwort auf seinen jüngsten Vorschlag, zitierte die iranische Justiz-Nachrichtenagentur Mizan am Sonntag den Sprecher des Außenministeriums, Esmail Baghaei. Doch „in diesem Stadium haben wir keine Atomverhandlungen“, sagte Baghaei. Irans Atomprogramm und angereichertes Uran standen seit Langem im Mittelpunkt der Spannungen mit den USA, doch Teheran würde dieses Thema lieber später behandeln.
Der iranische Vorschlag verlangt von den USA, die Sanktionen gegen Iran aufzuheben, die US-Seeblockade iranischer Häfen zu beenden, die Truppen aus der Region abzuziehen und alle Feindseligkeiten einzustellen – einschließlich der israelischen Operationen im Libanon, berichteten die halboffiziellen Agenturen Nour News und Tasnim, die enge Verbindungen zu Irans Sicherheitsorganisationen haben. Der Vorschlag zielt laut Irans staatsnahen Medien darauf ab, andere Fragen innerhalb von 30 Tagen zu lösen und den Krieg zu beenden statt die Waffenruhe zu verlängern.
Comeback der Atomwaffen-Tests: die nukleare Bedrohung kehrt zurück
Iran übermittelte seinen Vorschlag über Pakistan, das im vergangenen Monat direkte Gespräche zwischen Iran und den USA ausgerichtet hatte. Pakistans Premierminister, Außenminister und Armeechef drängen die beiden Länder weiterhin, direkt miteinander zu sprechen, sagten zwei pakistanische Beamte, die unter der Bedingung der Anonymität sprachen, weil sie nicht befugt waren, mit den Medien zu sprechen. Der iranische Außenminister Abbas Araghchi sprach am Sonntag außerdem mit seinen Amtskollegen in Oman, das frühere Gesprächsrunden vor dem Krieg betreut hatte, sowie in Brasilien und Spanien.
Trump sagte am Samstag, er prüfe den Vorschlag, bezweifle jedoch, dass er zu einem Abkommen führen werde. „Sie haben für das, was sie in den nahezu 50 Jahren seit der Islamischen Revolution getan haben, noch keinen hohen genug Preis bezahlt“, schrieb Trump in einem Beitrag in den sozialen Medien. Yousef Pezeshkian, der Sohn und Berater von Präsident Masoud Pezeshkian, schrieb auf Telegram, die USA und Iran sähen sich als Sieger des Krieges und seien nicht bereit, nachzugeben.
Zeitleiste des Iran-Krieges
Am 28. Februar griffen die USA und Israel zentrale militärische Ziele im Iran an und töteten den Obersten Führer Ayatollah Ali Khamenei sowie andere Regierungsvertreter. Iran reagierte mit dem Abschuss von Raketen und Drohnen auf Israel und mehrere Golfstaaten, die US-Streitkräfte beherbergen.
Bereits Anfang März hatte Iran damit begonnen, die Straße von Hormus zeitweise einzuschränken oder vollständig zu schließen – als Vergeltung für das, was das Land als Verletzung seiner Souveränität bezeichnete. Jede Schließung oder Androhung einer Schließung stürzte die globalen Energiemärkte ins Chaos, zwang Tanker zu Umleitungen und trieb die Treibstoffpreise weltweit in die Höhe.
Im Laufe des März und April geriet die Straße ins Zentrum des Konflikts. Iran sperrte sie mehrfach als Reaktion auf israelische Operationen im Libanon gegen die Hisbollah, Bewegungen der US-Marine und Angriffe auf die Insel Kharg, während Washington und die Golfstaaten ihre Patrouillen verstärkten, um den Handelsschiffsverkehr aufrechtzuerhalten. Die wiederholten Störungen haben den globalen Ölmarkt in Alarmbereitschaft versetzt, wobei sich sogar kurzzeitige Schließungen in höheren Benzin- und Dieselpreisen in den USA niederschlagen.
Berichterstattung der Associated Press hat zu diesem Artikel beigetragen. (Dieser Artikel entstand in Kooperation mit newsweek.com)
