Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Wir haben vorbeigeschaut und uns, unter anderem, zu der Frage erkundigt: Warum eigentlich nicht gleich eine Unterführung, so wie das andernorts passiert?
Winhöring - Unbeschrankte Bahnübergänge sind so etwas wie eine aussterbende Art geworden. Nun wird also auch jener in Winhöring modernisiert. Aber warum nicht gleich eine Unterführung, wie das andernorts passiert? „Vor allem im Rahmen der Ausbaustrecke 38 (ABS38) beziehungsweise auch andernorts, wo Bahnstrecken für Züge mit Geschwindigkeiten über 130 Stundenkilometern fit gemacht beziehungsweise gebaut werden, passiert das automatisch“, erklärt Projektleiter Christian Urnauer.
Fotos: Baustelle am Bahnübergang an der Enhofener Straße in Winhöring im Juli 2024 Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. 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August in Betrieb. © hs Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. © hs Im Fall der Unterführung in Winhöring dagegen sei das aus guten Gründen nie zur Diskussion gestanden. „Das hätte schlicht alle Dimensionen dieses Projekts, ohne das eine zwingende Notwendigkeit bestanden hätte, stark verändert“, erklärt der Projektleiter, „Angefangen von den Ausmaßen des ganzen: Sie bräuchten auf einmal sehr viel mehr Fläche für die Rampen und so weiter. So mussten wir nur in einem geringen Umfang Grundstücksfragen klären um die Erweiterung der Fahrspur zu ermöglichen. Bei einer Unter- oder Überführung würde das ganze andere Maßstäbe annehmen.“
Neuer Bahnübergang in Winhöring: Warum eigentlich nicht gleich eine Unterführung? „Dann kommen noch unter Umständen andere örtliche Gegebenheiten dazu.“ Beispielsweise für eine Unterführung im Zuge der ABS38 in Rattenkirchen ist aufgrund des hohen Grundwasserstandes eine 100 Meter lange Grundwasser-Wanne nötig. Damit es auch bei Regen nicht zu Überflutungen in der tiefergelegten Straße kommt, wird dort außerdem eine Pumpstation errichtet. „Vor allem aber würde es ein vielfaches kosten“, gibt Urnauer weiter zu bedenken, „Und wie gesagt: Weder ist es notwendig noch wäre es von irgendeiner Seite gefordert worden.“
Projektleiter Christian Urnauer.
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Auf der Strecke zwischen Mühldorf und Simbach stattet die Deutsche Bahn einen Bahnübergang an der Enhofener Straße in der Gemeinde Winhöring, Ortsteil Enhofen, mit Schranken aus. Der Bahnübergang war bisher unbeschrankt. Nun wird eine moderne Lichtzeichenanlage mit Halbschranken installiert. Zudem wird die Straße angepasst und verbreitert. Die Deutsche Bahn nimmt den neuen Bahnübergang am 1. August in Betrieb. Die Enhofener Straße musste für die Umbauarbeiten zwischen dem 24. Juni 2024 bis zum 2. August 2024 gesperrt werden. Umleitungen für Betroffene wurden eingerichtet.
Freude über Projektumsetzung in Winhöring „Es freut mich, dass die Bahn das nun endlich umgesetzt hat. Aber es bleibt doch der Wermutstropfen, dass es nicht mehr zusammen mit unserer Straßenbaumaßnahmne vor zwei Jahren passieren konnte“, meint Karl Brandmüller (CSU), der Erste Bürgermeister von Winhöring im Gespräch mit unserer Redaktion, „Das hat halt auch bedeutet, dass es dort jetzt schon wieder eine Vollsperrung geben musste. Aber ich muss betonen: Die Freude, dass dieses Projekt nun verwirklicht wurde, überwiegt!“
„Da sich inzwischen rechtlich etwas geändert hat, mussten wir auch keinerlei Kosten für diese Maßnahme übernehmen, was ebenfalls eine gute Sache ist“, meint Bürgermeister Brandmüller. 2022 hatte es eine Änderung des sogenannten Eisenbahnkreuzungsgesetzes gegeben. „Eine wesentliche Verbesserung ist neben der neuen Schrankenanlage, dass sich nun dort, dank einer verbreiteten Spur, zwei größere Fahrzeuge, also beispielsweise zwei Lkws oder Traktor-Gespanne begegnen beziehungsweise an einander vorbeifahren können“, so Urnauer. (hs )
