Von EY
Autobranche in der Krise: Studie enthüllt Überraschung bei E-Autos und Neuwagen
Weltweit steigt die Lust der Autofahrer auf einen Neuwagen, auch in Deutschland. Das Interesse an Elektroautos wächst wieder, was vor allem chinesische Hersteller freut.
Stuttgart – Nach einer Delle im laufenden Jahr zeichnet sich für das kommende Jahr weltweit eine etwas stärkere Nachfrage nach Neuwagen und vor allem nach Elektroautos ab. Das geht aus der aktuellen Studie „Mobility Consumer Index 2024“ der Prüfungs- und Beratungsgesellschaft EY hervor, für die 19.000 Personen in 24 Ländern befragt wurden.
Demnach wollen 40 Prozent der Befragten in den kommenden zwei Jahren ein neues Auto kaufen. Das sind sieben Prozentpunkte mehr als bei der Studie ein Jahr zuvor. In Deutschland liegt dieser Wert aktuell bei 28 Prozent. Auch hier ist die Tendenz steigend: 2023 lag die Kaufbereitschaft noch bei 23 Prozent.
EY-Studie zu Kaufabsichten bei Neuwagen: Mehr Käufer interessieren sich für Elektroautos
Der beliebteste Antrieb bleibt der Benzinmotor. Weltweit wollen 29 Prozent der potenziellen Autokäufer ein Fahrzeug mit Ottomotor kaufen. Knapp dahinter folgt das Elektroauto, das für 24 Prozent in Frage kommt. Das ist ein leichter Anstieg gegenüber dem Vorjahr, als ein Fünftel ein Elektroauto bevorzugen würde. Für Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge würden sich zusammen 33 Prozent entscheiden, für Dieselautos acht Prozent.
In Deutschland sind die Präferenzen bei der Antriebsart ähnlich. 29 Prozent würden einen Benziner kaufen. Das Elektroauto ist hierzulande mit 26 Prozent etwas beliebter als im weltweiten Durchschnitt. Auch für Dieselautos würden sich mehr potenzielle Käufer entscheiden, für Hybridfahrzeuge dagegen weniger.
EY-Studie zu Kaufabsichten bei Neuwagen: Preisrutsch in Europa könnte E-Automarkt Auftrieb geben
„Das Interesse an Elektroautos ist auch in Europa grundsätzlich vorhanden – auch wenn die Neuzulassungen aktuell rückläufig sind“, kommentiert Constantin Gall, Leiter Mobility bei EY für die Region Europe West, das Ergebnis der Studie. Die Umfrage zeige, dass sich der Markt bald wieder positiv entwickeln könnte, was auch plausibel sei. Denn es kämen immer bessere Elektroautos auf den Markt, zum Teil mit großen Reichweiten und kurzen Ladezeiten.
Zudem, so Gall, könnten Autokäufer in Europa im kommenden Jahr auf breiter Front von sinkenden Preisen profitieren. Denn viele Hersteller müssten den Absatz von Elektroautos deutlich steigern, um Strafzahlungen wegen zu hoher Flottenemissionen zu vermeiden. „Das könnte im Lauf des kommenden Jahres zu einer aus Kundensicht positiven Preisentwicklung und höheren Rabatten führen“, so Gall.
EY-Studie zu Kaufabsichten bei Neuwagen: Vermeintlich geringe Reichweite spricht gegen Elektroauto
Das dürfte vor allem potenzielle E-Auto-Käufer in Deutschland freuen. Denn im weltweiten Vergleich ist die Bereitschaft, für ein Elektroauto mehr zu bezahlen als für ein vergleichbares Verbrennermodell, geringer. Hierzulande sagen 40 Prozent, dass ein E-Auto maximal zehn Prozent mehr kosten darf. Weltweit sind es 33 Prozent.
Im weltweiten Durchschnitt sind potenzielle Käufer bereit, einen Aufpreis von 17 Prozent zu zahlen, in Deutschland dürfen E-Autos im Schnitt nur 14 Prozent mehr kosten. In der Realität ist die Preisdifferenz jedoch meist höher.
Das wichtigste Argument gegen ein Elektroauto ist nach wie vor die vermeintlich geringe Reichweite. Das sagt jeder Dritte, der kein Elektroauto kaufen will. Potenzielle Autokäufer in Deutschland sind hier besonders anspruchsvoll. Im Durchschnitt erwarten sie von E-Autos eine Reichweite von rund 470 Kilometern, weltweit gelten 400 Kilometer als ausreichend. Nach der geringen Reichweite folgt die Sorge, dass es zu wenige Ladestationen gibt (23 Prozent) und die Ladedauer zu lang ist (17 Prozent).
Top 10 Neuzulassungen: Die beliebtesten Elektroautos der Deutschen im Jahr 2023
EY-Studie zu Kaufabsichten bei Neuwagen: Chinesische E-Autohersteller punkten nicht nur beim Preis
Chinesische Autohersteller gewinnen zunehmend an Bedeutung. Laut den Umfrageergebnissen haben weltweit 20 Prozent der potenziellen Elektroautokäufer eine chinesische Marke in ihrer Top-3-Auswahl. In Asien ist das Interesse mit 30 Prozent besonders groß, in Europa sind es zwölf Prozent, Deutschland liegt gleichauf. In Nordamerika sind die Vorbehalte gegenüber chinesischen Herstellern sehr ausgeprägt, hier würden sich nur drei Prozent der Elektroauto-Interessenten für eine solche Marke entscheiden.
Doch nicht nur der günstigere Preis spricht für E-Autos aus China. Die Modelle überzeugen viele Verbraucher auch durch ein ansprechendes Design und ihre Fahreigenschaften. Weltweit geben 56 Prozent der potenziellen Käufer chinesischer Elektroautos an, von den attraktiven Modellen der Hersteller beeindruckt zu sein. Für 51 Prozent ist ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis ausschlaggebend. Die preisliche Attraktivität chinesischer Elektroautos in Europa könnte allerdings unter den EU-Zöllen leiden.
Mobility Consumer Index 2024
Für den Mobility Consumer Index 2024 hat die Prüfungs- und Beratungsgesellschaft EY knapp 19.000 Personen in 24 Ländern, davon 1000 in Deutschland, zu den Themen Mobilität und Kaufabsichten befragt. Die Umfrage wurde im Sommer durchgeführt.
Rubriklistenbild: © Jochen Tack/imago
