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Sogar Gefängnis möglich

Rücksichtsloses Gaffen bei Unfällen: Schaulustigen drohen hohe Strafen

Gaffen bei Unfällen ist nicht nur pietätlos – häufig behindern Schaulustige auch Rettungskräfte. Doch inzwischen drohen Uneinsichtigen hohe Strafen.

Wer schon einmal selbst einen Unfall hatte, der weiß, wie quälend lang die Zeit sein kann, bis Rettungskräfte eintreffen. Leider haben es Krankenwagen, Polizeiautos und Feuerwehrfahrzeuge heutzutage oft nicht immer einfach, überhaupt bis zur Unfallstelle durchzukommen. Wertvolle Minuten vergehen beispielsweise, weil Uneinsichtige keine ordnungsgemäße Rettungsgasse bilden. Doch es gibt noch ein anderes unschönes Phänomen, das die Arbeit der Retter extrem erschwert: Gaffer. Je nach Verhalten, gibt es dafür aber inzwischen harte Strafen.

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Auch Sensationsgier kann ein Grund für lange Staus sein

Nach Unfällen kommt es speziell auf der Autobahn oft zu langen Staus. Dabei ist beispielsweise die Sperrung einer Fahrspur nur einer der Gründe, warum es langsam vorangeht. Oft ist es die Sensationsgier, die Autofahrer besonders langsam an einer Unfallstelle vorbeifahren lässt, um noch einen Blick auf die kaputten Autos oder die Opfer zu erhaschen. Grundsätzlich empfiehlt der ADAC bei einem Unfall folgende Verhaltensweise:

  • Sobald der Verkehr stockt: Rettungsgasse bilden
  • Die Unfallstelle zügig passieren – auf keinen Fall stehenbleiben, drängeln oder überholen
  • Niemals die Arbeit der Retter behindern
  • Anweisungen von Polizei und anderen Einsatzkräften ist Folge zu leisten
Jemand filmt eine Unfallstelle
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Gaffer an Unfallstellen müssen mit hohen Strafen rechnen – speziell, wenn sie fotografieren oder filmen. (Symbolbild)
© vmd-images/Imago

Mitmachen: Aufkleber gegen Gaffer

Erinnern Sie hinter Ihnen fahrende Autofahrer einfach daran: „Gaffen geht gar nicht“. Hierfür gibt es viele unterschiedliche, teils witzige Aufkleber mit Sprüchen. Wie zum Beispiel der Aufkleber „Helfen statt Gaffen“ (werblicher Link) oder Helfen statt Gaffen – Ihr Affen (werblicher Link).

Geldbußen und Freiheitsstrafen: Unterschiedliche Strafen für Gaffer

Wer sich nicht daran hält, muss mit Strafen rechnen. Gaffen kann nach § 113 Ordnungswidrigkeitengesetz (OWiG) als Ordnungswidrigkeit gewertet werden. Dort heißt es: Wer sich einer Ansammlung anschließt oder sich nicht aus ihr entfernt, obwohl er von Einsatzkräften mehrfach dazu aufgefordert wurde, muss mit einem Bußgeld in Höhe von bis zu 1.000 Euro rechnen.

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Zudem geht mit Gaffen oft eine Behinderung der Rettungskräfte einher – und auch diese kann bestraft werden. Eine Geldstrafe oder bis zu ein Jahr Gefängnis droht nach § 323c Strafgesetzbuch (StGB) demjenigen, der Einsatzkräfte daran hindert, einer dritten Person Hilfe zu leisten. Es ist der gleiche Strafrahmen, der auch für unterlassene Hilfeleistung gilt.

Autobahnen der Extreme: In Deutschland ist keine Strecke länger als die A7 – eine andere hört einfach auf

Autobahn A7 bei Hamburg.
Autobahn A7: Mit einer Länge von 962,2 Kilometern ist die A7 die mit Abstand längste Autobahn der Bundesrepublik und nach der Autovía 7 in Spanien auch die zweitlängste Fernstraße Europas. Die A7 führt von Flensburg-Handewitt bis ins südliche Bayern. Seit 2012 läuft der Ausbau der Schnellstraße auf acht Spuren.  © Lobeca/Imago
Stau auf der Autobahn A3 in der Nähe von Köln.
Autobahn A3: Mit 769 Kilometern Länge muss sich die Fernstraße der A7 knapp geschlagen geben. Dafür ist die A3 die meist befahrene Autobahn in Deutschland. Laut der Straßenverkehrszählung 2021 sind alleine zwischen dem Autobahnkreuz Köln-Ost und dem Dreieck Köln-Heumar täglich mehr als 166.000 Autos unterwegs. © NurPhoto/Imago
Die Autobahn A1 in Richtung Fehmarn
Autobahn A1: Mit 749 Kilometern Länge ist die A1 nur etwas kürzer als die A3. Dafür dürfte es sich wohl um eine der längsten Baustellen Deutschlands handeln. Im Vergleich zur A1 wirken die 14 Jahre Bauzeit des BER wie ein Augenzwinkern. Denn der erste Spatenstich für die Autobahn wurde 1934 getätigt. Fast 80 Jahre später klafft in der Eifel immer noch eine 25 Kilometer lange Lücke. Wann diese geschlossen wird ist unklar. © Panthermedia/Imago
Fahrzeuge sind auf der Autobahn 4 in Höhe des Rasthofes Frechen in Richtung Köln und Olpe unterwegs.
Autobahn A4: 583 Kilometer Länge reichen für Platz vier im Ranking der längsten Autobahnen. Doch die A4 zeichnet sich auch durch ein besonders hohes Nebelrisiko auf dem viel befahrenen Streckenabschnitt zwischen Aachen und Köln aus. Am 20. Dezember 1987 musste die Strecke nach dem Aufkommen einer Nebelbank mit Sichtweiten von weit unter 30 m erstmals voll gesperrt werden. Inzwischen wurde dort eine Nebelwarnanlage installiert. © Mangold/Imago
Vor der Ausfahrt Köln-Rodenkirchen hat sich auf der Autobahn A555 in Fahrtrichtung Köln ein erheblicher Stau gebildet.
Autobahn A555: Mit grade einmal 18 Kilometern Länge zählt die Fernstraße zwischen Köln und Bonn zu den kürzeren Strecken. Doch historisch ist die A555 von größter Bedeutung, denn es ist die erste und älteste Autobahn der Bundesrepublik. 1932 wurde die Schnellstraße vom damaligen Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer eingeweiht. Sie trägt bis heute zudem den Spitznamen Diplomatenrennbahn. © Future Iamge/Imago
Seitenstreifen eines A8-Teilstücks freigegeben.
Autobahn A831: Die mit Abstand kürzeste Fernstraße befindet sich in Baden-Württemberg und trägt die Bezeichnung A831. Sie ist grade einmal 2,3 Kilometer lang und besitzt fünf Ausfahrten. Die Autobahn startet und endet in Stuttgart.  © Marijan Murat/dpa
Frankfurter Kreuz der Autobahn A5.
Autobahn A5: Mit 440 Kilometern ist die A5 verhältnismäßig kurz. Dennoch ist eine der meist befahrenen Straßen Hessens. Künftig könnte sie auch eine von Deutschlands breitesten Autobahnen sein, denn in der Nähe von Frankfurt ist ein Ausbau auf zehn Spuren geplant. Das Projekt ist jedoch sehr umstritten. © Schöning/Imago
Baustelle A 49.
Autobahn A49: Ähnlich wie die A1 ist auch die A49 in Hessen noch im Bau. Zudem stellt sie den am seltensten befahrenen Autobahnabschnitt. Bei Ansbrach wurden im Rahmen der Straßenverkehrszählung 2021 grade einmal 819 Auto pro Tag gezählt.  © Uwe Zucchi/dpa
Stau auf der A114.
Autobahn A114: Auf dieser Fernstraße brauchten die Autofahrer bis zum Oktober 2022 starke Nerven. Satte 95 Prozent (15 von 16 Kilometern) der A114 Kilometer waren Baustelle. Inzwischen ist die Autobahn im Nordosten Berlins wieder komplett befahrbar. Überraschenderweise fielen die Baukosten sogar niedriger aus als zunächst geplant. © Soeren Stache/dpa
Kochertalbrücke der Autobahn A6 über das Kochertal.
Autobahn A6: Die A6 ist wohl eine der wichtigsten Ost-West-Verbindungen und das über die deutschen Grenzen hinaus. In dieses Ranking hat sie es aber nicht wegen ihrer Länge von 484 Kilometer geschafft, sondern wegen der Kochertalbrücke. Dabei handelt es sich nämlich um Deutschlands höchste Autobahnbrücke. In 185 Metern Höhe verläuft die A6 über 1,1 Kilometer durch das Kochertal. Damit ist sie 27 Meter höher als die Moseltalbrücke auf Platz zwei. © Arnulf Hettrich/Imago

Filmen und Fotografieren von Unfallopfern oder Toten: Es droht sogar Gefängnis

Was ebenfalls absolut gar nicht geht: Fotografieren und Filmen an der Unfallstelle. Das gebietet sich schon aus Pietätsgründen. Wer trotzdem Aufnahmen macht, muss mit hohen Strafen rechnen. Nach §201a (StGB) kann jemand, der „eine Bildaufnahme, die die Hilflosigkeit einer anderen Person zur Schau stellt, unbefugt herstellt oder überträgt und dadurch den höchstpersönlichen Lebensbereich der abgebildeten Person verletzt“, mit einer Geldstrafe oder in extremen Fällen sogar mit bis zu zwei Jahren Gefängnis bestraft werden. Gleiches gilt seit 2021 auch für das Fotografieren und Filmen von Toten.

Rubriklistenbild: © vmd-images/Imago

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