Karl-Thomas Neumann, ehemaliger Opel-Chef und Experte für Technologiefelder wie E-Mobilität und Fahrzeug-IT, schlägt in einem Interview Alarm: Seiner Ansicht nach drohen die deutschen Autobauer, den Anschluss an die Konkurrenz aus China endgültig zu verlieren.

Deutsche Autoindustrie: Für Ex-Opel-Chef ist „der Zug ist abgefahren“

In einem Interview mit dem Portal Elektroauto News betont der 63-Jährige, dass insbesondere China in puncto Softwareentwicklung für Fahrzeuge „weiter, schneller und agiler“ sei. Während deutsche Hersteller akribisch versuchen, in diesem Bereich eigene Lösungen zu entwickeln, setzen chinesische Unternehmen auf gemeinsame Industriestandards und erzielten dadurch schnellere Fortschritte.

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Neumann kritisiert die zersplitterte Herangehensweise der deutschen Autoindustrie: „Der Zug ist abgefahren“, erklärt der Ex-Opel-Chef, der zudem bei Rivale Volkswagen die Elektronikstrategie verantwortete. „Die Chinesen setzen da viel mehr auf eine gemeinsame Basis“, ist der 63-Jährige überzeugt.

Mangelnde Aufklärung und Verbrennerdebatte schädlich für E-Mobilität?

Die schleppende Einführung der Elektromobilität auf dem deutschen Markt führt Neumann auf mehrere Faktoren zurück. Zum einen fehle es an Marken, die konsequent auf Elektroantriebe setzen und Begeisterung für diese Technologie wecken. Zum anderen mangele es an positiver Stimmung und Aufklärung über die Vorteile von Elektroautos.

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Neumann – der am Rande eines Motorsportevents im österreichischen Zell am See interviewt wurde – betont, dass es in Deutschland noch zu viele Diskussionen und Vorbehalte gebe, die den Fortschritt hemmen. „Das Hauptproblem ist, dass wir noch nicht genug positive Stimmungen über das Elektroauto haben, dass noch nicht genug Menschen das erlebt haben, dass es nicht genug Marken wie Polestar gibt, die wirklich einen klaren Weg gehen (...)“, erklärt der Manager. Mittlerweile sitzt der gebürtige Niedersachse im Aufsichtsrat der chinesischen Premiummarke.

Innovationskraft und Software für deutsche Autoindustrie „super schwierig“

Studien über die Innovationskraft der deutschen Autohersteller unterstreichen Neumanns These. Demnach dominieren Tesla und chinesische Hersteller die Rankings im Bereich Elektromobilität. Deutsche Hersteller als auch die Zuliefererbranche laufen Gefahr, international den Anschluss zu verlieren. Der Umstieg zur Softwareindustrie mache es für die hiesige Industrie „super schwierig“. Derweil setzen deutsche Autostädte wegen zunehmender Deindustrialisierung die EU unter Druck.

Zehn Tipps zum perfekten Autoputzen - So wird Ihr Fahrzeug strahlend sauber

Reihenfolge beachten: Beginnen Sie mit der Reinigung der Felgen und Reifen, da diese meist am stärksten verschmutzt sind. Danach widmen Sie sich der Karosserie, gefolgt von den Fenstern und zuletzt dem Innenraum.

Richtige Reinigungsmittel: Verwenden Sie spezielle Autoshampoos und -reiniger, um Lack und Oberflächen nicht zu beschädigen. Vermeiden Sie Haushaltsreiniger, da diese aggressive Chemikalien enthalten können, die dem Auto schaden.

Weiche Waschutensilien: Nutzen Sie weiche Schwämme, Mikrofaser- oder Lammfell-Waschhandschuhe für die Reinigung der Karosserie. Harte Bürsten oder Schwämme können den Lack zerkratzen und zu Schäden führen.

Gründliches Abspülen: Spülen Sie das Auto nach jeder Reinigungsphase gründlich mit klarem Wasser ab, um Reinigungsmittelrückstände und Schmutz zu entfernen. Ein Hochdruckreiniger ist hierbei besonders effektiv, jedoch sollten Sie darauf achten, genügend Abstand zum Fahrzeug zu halten.

Trocknen: Trocknen Sie das Fahrzeug nach der Wäsche mit einem sauberen Mikrofasertuch, um Wasserflecken und Kalkrückstände zu vermeiden. Lassen Sie das Auto nicht an der Luft trocknen, da dies ebenfalls zu Flecken führen kann.

Polieren und Wachsen: Einmal im Jahr sollten Sie Ihr Auto polieren und wachsen, um den Lack zu schützen und den Glanz zu erhalten. Achten Sie darauf, spezielle Autopolituren und Wachse zu verwenden und diese nach Anleitung aufzutragen.

Innenraumreinigung: Entfernen Sie zunächst groben Schmutz und Staub mit einem Staubsauger. Reinigen Sie danach Kunststoffoberflächen, Armaturen und Polster mit speziellen Reinigern und einem Mikrofasertuch. Vergessen Sie nicht, auch die Fußmatten zu säubern und die Fenster von innen zu putzen.

Regelmäßige Pflege: Ein sauberes Auto ist nicht nur eine Frage der Optik, sondern auch des Werterhalts. Daher ist es ratsam, Ihr Fahrzeug regelmäßig zu reinigen. Planen Sie mindestens alle zwei bis vier Wochen eine gründliche Außenreinigung ein und widmen Sie sich alle zwei bis drei Monate auch dem Innenraum. Eine jährliche Lackaufbereitung hilft zudem dabei, den Glanz und Schutz zu erhalten.

Der Appell von Ex-Opel- und VW-Manager Neumann ist derweil eindeutig: Die deutsche Autoindustrie muss den Mut aufbringen, alte Denkmuster abzulegen. Ohne massive Investitionen in Elektromobilität und einem gemeinsamen Kurs bei der Softwareentwicklung droht sie, von der internationalen Konkurrenz abgehängt zu werden. (PF)