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Trumps Vize beschwichtigt
Iran-Krieg treibt Benzinpreise über 4-Dollar-Marke: Konflikt kostet Amerikaner Milliarden an der Zapfsäule
Wegen des Iran-Kriegs steigt der landesweite Durchschnittspreis für Benzin in den USA. Trumps Regierung gerät immer mehr unter Druck.
Die Gaspreise sind erstmals seit mehr als drei Jahren auf über 4 Dollar pro Gallone gestiegen, wie aus Daten von GasBuddy hervorgeht, da der Krieg im Iran weiterhin die globalen Öllieferungen stört. Am Dienstag lag der landesweite Durchschnittspreis für Normalbenzin in den USA bei 4,015 Dollar pro Gallone – mehr als einen Dollar höher als vor einem Monat (2,972 Dollar) und 90 Cent über dem Durchschnitt des Vorjahres (3,114 Dollar).
In Kalifornien zahlen Autofahrer die höchsten Preise im ganzen Land: Im Staatsdurchschnitt kostet eine Gallone Normalbenzin dort 5,870 Dollar. Autofahrer in Oklahoma zahlen am wenigsten, mit einem Staatsdurchschnitt von 3,245 Dollar pro Gallone.
Benzinpreise steigen wegen Iran-Krieg: Trump gerät unter Druck
Etwas mehr als einen Monat vor den gemeinsamen Angriffen der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar erklärte die Trump-Regierung, sie habe „große Erfolge“ für die Amerikaner erzielt, darunter die Senkung der Benzinpreise auf den niedrigsten Stand seit 2021. Das Weiße Haus erklärte, die fallenden Benzinpreise würden „den Amerikanern real mehr Geld in die Tasche stecken“.
Doch inzwischen wird geschätzt, dass die Amerikaner seit Beginn des Konflikts im Nahen Osten zusätzlich acht Milliarden Dollar für Benzin ausgegeben haben, wie Berechnungen von GasBuddy ergeben. Gleichzeitig sind Trumps Zustimmungswerte stark gesunken sind. Laut der jüngsten Umfrage von Fox News gaben 59 Prozent der Wähler an, dass sie Trumps Arbeit als Präsident missbilligen. Ein Jahr zuvor hatte dieselbe Umfrage ergeben, dass 51 Prozent der Wähler seine Amtsführung missbilligten.
Israel und USA attackieren Mullah-Regime – Bilder aus dem Iran-Krieg
Die Benzinpreise haben die Marke von 4 Dollar pro Gallone seit August 2022 nicht mehr überschritten. Damals lösten Russlands Invasion in der Ukraine und der anschließende anhaltende Konflikt enorme Volatilität auf dem globalen Ölmarkt aus. Innerhalb weniger Wochen schnellten die Ölpreise um 50 Prozent nach oben, kletterten auf über 100 Dollar pro Barrel; der Benzinpreis stieg von rund 3,50 auf 5 Dollar pro Gallone.
Auswirkungen durch Iran-Krieg: Benzinpreise in den USA schießen in die Höhe
Ähnliche Störungen haben nach Beginn des Konflikts im Nahen Osten dazu geführt, dass die Rohölpreise erneut auf über 100 Dollar pro Barrel schossen, nachdem der Iran eine faktische Blockade der Straße von Hormus verhängt hatte. Durch diese wird normalerweise ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert. In der Folge stiegen die Preise für Benzin und Diesel weltweit – auch in den USA – stark an, was für Autofahrer an der Zapfsäule schmerzhaft spürbar ist.
Während Donald Trump und seine Regierung die Auswirkungen der höheren Benzinpreise heruntergespielt haben, ist diese zusätzliche finanzielle Belastung für Amerikaner, die bereits unter den höheren Wohnkosten leiden, erheblich. Eine Gruppe von Ökonomen, darunter Forscher der Stanford University, hat kürzlich berechnet, dass eine typische US-Familie im restlichen Verlauf des Jahres zusätzliche 740 Dollar für Benzin ausgeben wird.
Die höheren Benzinpreise entwickeln sich zudem zu einem politischen Problem für den Präsidenten und die Republikanische Partei im Vorfeld der Zwischenwahlen im November. Eine Mehrheit von 61 Prozent der US-Wähler missbilligt Trumps Umgang mit dem Iran-Krieg, wie eine jüngere Umfrage des Pew Research-Instituts ergab. 59 Prozent sind überzeugt, die Entscheidung der USA, militärische Gewalt gegen den Iran einzusetzen, sei „falsch“ gewesen. Entscheidend ist, dass 45 Prozent der Befragten sagten, der Konflikt verlaufe nicht „allzu gut“ oder „überhaupt nicht gut“, während nur 28 Prozent meinten, er verlaufe „einigermaßen gut“, und 25 Prozent glaubten, er laufe „außerordentlich gut“.
Spritpreise steigen in den USA: Das sagen die Leute
Patrick De Haan, Leiter der Kraftstoffmarktanalyse bei GasBuddy, schrieb am Montagabend in den sozialen Medien: „Der landesweite Durchschnitt hat laut GasBuddy gerade 4 Dollar pro Gallone erreicht, den höchsten Stand seit dem 8. August 2022. Der Anstieg ist nun der größte monatliche Zuwachs, den GasBuddy je verzeichnet hat: 1,059 Dollar pro Gallone für Benzin, 1,701 Dollar pro Gallone für Diesel.“
Weißes-Haus-Sprecher Kush Desai erklärte zuvor gegenüber Newsweek: „Präsident Trump war in Bezug auf vorübergehende Störungen infolge von Operation Epic Fury stets eindeutig. Während das US-Militär weiterhin erstaunliche Fortschritte bei der Neutralisierung des iranischen Terrorregimes macht, konzentriert sich die Trump-Regierung hier an der Heimatfront darauf, Präsident Trumps bewährte wirtschaftliche Agenda aus Deregulierung, Steuersenkungen und Energieüberfluss umzusetzen. „Diese Agenda hat in Präsident Trumps erster Amtszeit historischen Wohlstand geschaffen; sie lässt die Reallöhne erneut steigen und sichert Billionen an Investitionen. Nachdem die Ziele von Operation Epic Fury erreicht sind und die Welt ein sichererer Ort ist, steht Amerika vor neuen Höchstständen.“
Präsident Donald Trump sagte während einer Pressekonferenz im Oval Office am 19. März, er habe erwartet, dass die Benzinpreise nach der Genehmigung von Angriffen im Iran „weitaus schlimmer“ ausfallen würden, und erklärte: „Alles lief großartig, die Wirtschaft war großartig, die Ölpreise waren sehr niedrig, und auch der Benzinpreis fiel. Und ich sah, was im Iran passierte, und sagte: ‚Ich hasse es, diesen Abstecher zu machen, aber wir werden es tun müssen‘, und ich dachte tatsächlich, die Zahlen würden schlechter sein.“
„Ich sagte: ‚Wissen Sie, wenn ich das tue, werden die Ölpreise steigen und die Wirtschaft wird ein wenig zurückgehen.‘ Ich dachte, es würde schlimmer, viel schlimmer werden. Tatsächlich dachte ich, es könnte viel schlimmer werden. Es ist nicht schlimm, und es wird ziemlich bald vorbei sein.“
Vizepräsident JD Vance bezeichnete den Anstieg der Benzinpreise als „vorübergehenden Ausreißer“ und fügte hinzu: „Sehen Sie, die Benzinpreise sind gestiegen, und wir wissen, dass sie gestiegen sind, und wir wissen, dass die Menschen deshalb leiden, und wir tun alles, was wir können, um sicherzustellen, dass sie niedrig bleiben.“
Auswirkungen durch den Iran-Krieg: Wie es weitergeht
Während die Trump-Regierung Maßnahmen ergriffen hat, um den Anstieg der Benzinpreise abzumildern – darunter den Verzicht auf den Jones Act und die Freigabe von 172 Millionen Barrel Öl aus der Strategischen Erdölreserve (Strategic Petroleum Reserve, SPR) des Landes –, ist es ihr bislang nicht gelungen, den Anstieg zu stoppen.
Experten sind überzeugt, dass die Benzinpreise in den USA – und weltweit – erst dann wieder sinken werden, wenn der sichere Transit durch die Straße von Hormus wiederhergestellt ist. Doch die Trump-Regierung sendet widersprüchliche Signale darüber, ob die entscheidende Wasserstraße zeitnah wieder geöffnet wird oder nicht.
Außenminister Marco Rubio sagte am Montag gegenüber Al Jazeera, die Straße von Hormus werde „so oder so wieder geöffnet werden“. Trump sagte laut Reuters zu Vertrauten, er sei bereit, den Krieg zu beenden, ohne die Straße wieder zu öffnen. Für De Haan wäre dies keine Lösung für die in die Höhe schießenden Energiepreise. Den Krieg zu beenden, „während Hormus geschlossen bleibt, ist kein ‚Frieden‘, es bedeutet, den wichtigsten Öl-Engpass der Welt preiszugeben und höhere Energiepreise, wirtschaftliche Schocks und langfristige Instabilität zu garantieren“, schrieb er am Dienstag auf X. (Dieser Artikel entstand in Kooperation mit newsweek.com)
