Entlastung erst 2027?
Nach Scheitern der Iran-Gespräche: Trump-Minister begräbt die Hoffnung auf billiges Benzin
Energieminister Chris Wright äußert sich zu den hohen Benzinpreisen, die die US-Wirtschaft lähmen und gibt einen Ausblick auf die Zukunft.
Der US-Energieminister Chris Wright in der Regierung von US-Präsident Donald Trump signalisierte am Sonntag, dass die Ära des billigen Benzins auf Eis liegt, und warnte, dass eine Rückkehr zu Preisen unter drei Dollar möglicherweise erst 2027 eintritt. Während Wright sich auf globale Störungen der Lieferketten konzentrierte, würde ein solcher Zeitplan der Trump-Regierung und ihren Verbündeten auf dem Weg in die wichtigen Midterms in den USA 2026 einen erheblichen wirtschaftlichen Schlag versetzen.
Wright äußerte sich dazu in der CNN-Sendung „State of the Union“. Daten des Automobilclubs AAA zeigen, dass der landesweite Durchschnittspreis für eine Gallone Normalbenzin bei etwas über vier Dollar liegt. Auf Nachfragen des Moderators Jake Tapper zu früheren Äußerungen, wonach sich die Preise innerhalb von Wochen entspannen könnten, räumte Trumps Energieminister Unsicherheit ein und sagte, niedrigere Preise „könnten später in diesem Jahr“ eintreten, könnten sich aber auch erst im nächsten Jahr einstellen. Er verknüpfte einen nachhaltigen Rückgang mit einer Lösung des laufenden Konflikts mit dem Iran und argumentierte, dass Instabilität in der Straße von Hormus und Störungen der globalen Energieflüsse nach wie vor die Haupttreiber der erhöhten Preise seien – nicht die heimischen Produktionsniveaus.
Die Einräumung, dass die Benzinpreise bis 2027 über der Marke von drei Dollar bleiben könnten, hat erhebliches Gewicht, da sich die Zwischenwahlen 2026 nähern. Mit einem landesweiten Durchschnitt, der derzeit zwischen 4,05 und 4,10 Dollar pro Gallone liegt – ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Durchschnitt von 2,98 Dollar kurz vor Beginn des Konflikts mit dem Iran im Februar – spüren die Wähler direkte Auswirkungen auf ihre täglichen Lebenshaltungskosten. Dieser Anstieg hat die politische Landschaft bereits zu verschieben begonnen, da laut einer am Sonntag veröffentlichten Umfrage von NBC News mittlerweile 68 Prozent der Amerikaner die Art und Weise missbilligen, wie die Regierung mit Inflation und Wirtschaft umgeht.
Benzinpreise setzen Trump-Regierung unter Druck
Für die amtierende Trump-Regierung und ihre Verbündeten schafft die verzögerte Entlastung bei den Preisen eine schwierige Erzählung. Während Wright argumentiert, dass die Preise „wahrscheinlich ihren Höhepunkt erreicht haben“, ermöglicht die Aussicht, dass die Treibstoffkosten bis zu den Zwischenwahlen im November hoch bleiben, den Gegnern, sich auf Fragen der Bezahlbarkeit „am Küchentisch“ zu konzentrieren. Politikanalysten weisen darauf hin, dass hohe Benzinpreise oft als visuelles Symbol für eine allgemein erhöhte Inflation dienen und es Amtsinhabern erschweren, andere wirtschaftliche Erfolge, etwa Steuersenkungen, hervorzuheben, wenn Wähler an jeder Zapfsäule mit hohen Zahlen konfrontiert werden.
Wright verteidigte den Umgang der Trump-Regierung mit dem Energieschock und argumentierte, dass die Benzinpreise während der aktuellen Krise unter den Höchstständen geblieben seien, die während der Biden-Regierung verzeichnet wurden – und das trotz dessen, was er als „die größte Unterbrechung des Energieflusses aller Zeiten“ bezeichnete. Er sagte, die Vereinigten Staaten seien als Nettoexporteur von Öl und größter Erdgasexporteur der Welt besser aufgestellt als die meisten Länder, um kurzfristige Störungen abzufedern, selbst wenn Sanktionen und Blockaden zusätzlichen Druck auf die Märkte ausübten.
Die Äußerungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Benzinpreise auf dem Weg in die November-Midterms ein politisch sensibles Thema bleiben und Wähler die Energiekosten angesichts breiterer wirtschaftlicher Sorgen genau im Blick behalten. Zwar nahm Wright keinen Bezug auf die Wahlen, doch sein Eingeständnis, dass die Preise möglicherweise erst im nächsten Jahr deutlich fallen, legt nahe, dass Verbraucher bis Ende 2026 weiterhin mit höheren Treibstoffkosten konfrontiert sein könnten, während die Regierung versucht, den Konflikt zu beenden und die globalen Lieferketten zu stabilisieren.
US-Unterhändler werden am Montag nach Pakistan reisen, um eine weitere Verhandlungsrunde mit dem Iran zu führen, sagte Präsident Donald Trump am Sonntag, kurz vor dem planmäßigen Auslaufen der Waffenruhe am Mittwoch. Vizepräsident JD Vance wird die Verhandlungen erneut leiten, gemeinsam mit den US-Gesandten Steve Witkoff und Jared Kushner. (Dieser Artikel entstand in Kooperation mit newsweek.com)
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