Der Schwerpunkt des Videos, das auf X gepostet wurde, liegt eigentlich auf dem chinesischen Raumfahrtwissenschaftler Qian Xuesen. Qian leistete in den Vereinigten Staaten Pionierarbeit in der Luft- und Raumfahrt. Er ist Mitbegründer des „Jet Propulsion Laboratory“, einer Einrichtung der NASA. In den Fünfzigerjahren wurde er nach China deportiert, wo er im Anschluss an den ballistischen Raketen- und Raumfahrtprogrammen der Volksrepublik beteiligt war.

Unfälle, Bomben, Abschüsse: 25 bekannte Flugzeugabstürze der Geschichte

Flug Metrojet 9268 (31. Oktober 2015, Sinai, Ägypten): Ein Airbus A321 explodierte in der Luft durch eine Bombe. Die Bombe wurde von IS-Terroristen platziert. Alle 224 Insassen starben.

Flug Germanwings 9525 (24. März 2015, Französische Alpen): Ein Airbus A320 wurde absichtlich vom Co-Piloten Andreas Lubitz zum Absturz gebracht. Alle 150 Insassen starben.

Flug Malaysia Airlines 17 (17. Juli 2014, Ukraine): Eine Boeing 777 wurde durch eine Boden-Luft-Rakete abgeschossen. Die Rakete wurde von pro-russischen Separatisten abgefeuert. Alle 298 Insassen starben.

Flug Malaysia Airlines 370 (8. März 2014, Südchinesisches Meer): Ein Boeing 777 verschwand spurlos. Die Ursache bleibt unbekannt, aber Entführung oder technisches Versagen werden vermutet. Alle 239 Insassen gelten als tot.

Flug Air India Express 812 (22. Mai 2010, Mangalore, Indien): Eine Boeing 737 überschoss die Landebahn. Pilotenfehler und schlechte Wetterbedingungen führten zum Unfall. 158 Menschen starben, 8 überlebten.

Flug Turkish Airlines 1951 (25. Februar 2009, Amsterdam, Niederlande): Eine Boeing 737 stürzte beim Landeanflug ab. Ein defekter Höhenmesser führte zu einem Strömungsabriss. 9 Menschen starben, 120 überlebten.

Flug Air France 447 (1. Juni 2009, Atlantik): Ein Airbus A330 stürzte nach einem Strömungsabriss ab. Vereiste Sensoren und Pilotenfehler waren die Ursachen. Alle 228 Insassen starben.

Flug Atlasjet 4203 (30. November 2007, Isparta, Türkei): Eine McDonnell Douglas MD-83 stürzte während des Landeanflugs nahe der Stadt Isparta ab. Die Ursache war ein Navigationsfehler, der die Maschine abseits der vorgesehenen Flugroute in bergiges Gelände führte. Alle 57 Insassen, darunter Passagiere und Besatzung, kamen bei dem Unfall ums Leben.

Flugzeugkollision über Überlingen (1. Juli 2002, Überlingen, Deutschland): Eine Tupolew Tu-154 der Bashkirian Airlines kollidierte mit einer Boeing 757 der DHL über dem Bodensee. Die Kollision wurde durch fehlerhafte Anweisungen der Flugsicherung und Missverständnisse in der Cockpitkommunikation verursacht. Alle 71 Insassen beider Flugzeuge kamen ums Leben.

Flug China Airlines 611 (25. Mai 2002, Taiwanstraße): Eine Boeing 747 zerbrach in der Luft aufgrund von Material-Ermüdung. Ein früherer Schaden war nicht richtig repariert worden. Alle 225 Insassen kamen ums Leben.

Flug Lauda Air 004 (26. Mai 1991, Suphanburi, Thailand): Eine Boeing 767 stürzte nach einem Triebwerksumkehrfehler ab. Ein technischer Defekt führte zum Absturz. Alle 223 Insassen starben.

Flug Avianca 52 (25. Januar 1990, Cove Neck, USA): Eine Boeing 707 stürzte nach Treibstoffmangel ab. Kommunikationsprobleme und schlechtes Wetter führten dazu. 73 Menschen starben, 85 überlebten. (Symbolfoto)

Flug Pan Am 103 (21. Dezember 1988, Lockerbie, Schottland): Eine Boeing 747 wurde durch eine Bombe zerstört. Libysche Terroristen waren verantwortlich. 270 Menschen starben, darunter 11 am Boden.

Flugzeugabsturz in Trudering (11. August 1987): Ein Kleinflugzeug stürzte in ein Wohngebiet im Münchner Stadtteil Trudering. Die drei Insassen des Flugzeugs kamen sofort ums Leben, ebenso drei Menschen am Boden. Die Maschine stürzte auf ein McDonald‘s-Restaurant an der Wasserburger Landstraße. Die Ursache war ein unkontrollierter Strömungsabriss, der durch einen simulierten Triebwerksausfall während eines Checkflugs ausgelöst wurde.

Flug Japan Airlines 123 (12. August 1985, Gunma, Japan): Eine Boeing 747 stürzte nach einem strukturellen Versagen ab. Ein fehlerhaft reparierter Druckschott führte zum Unfall. 520 Menschen starben, 4 überlebten. Auf dem Foto ist das hintere Druckschott zu sehen.

Flug Delta Air Lines 191 (2. August 1985, Dallas, USA): Eine Lockheed L-1011 stürzte aufgrund von Windscherung ab. Unwetterbedingungen wurden als Ursache identifiziert. 137 Menschen starben, 28 überlebten. (Symbolfoto)

Flug Air India 182 (23. Juni 1985, Atlantik nahe Irland): Eine Boeing 747 explodierte in der Luft aufgrund einer Bombe. Die Bombe wurde von Sikh-Extremisten platziert. Alle 329 Insassen kamen ums Leben.

Flug American Airlines 191 (25. Mai 1979, Chicago, USA): Eine McDonnell Douglas DC-10 verlor ein Triebwerk beim Start. Ein Wartungsfehler führte zum Absturz. Alle 271 Insassen und 2 am Boden starben.

Lufthansa-Flug 540 (20. November 1974, Nairobi, Kenia): Eine Boeing 747 stürzte kurz nach dem Start vom Flughafen Nairobi ab. Die Ursache war ein technisches Problem mit den Auftriebshilfen (Vorflügel), das zu einem Strömungsabriss führte. Von den 157 Personen an Bord starben 59, während 98 überlebten.

Flug Pan Am 1736 und KLM 4805 (27. März 1977, Teneriffa): Zwei Boeing 747 kollidierten auf der Startbahn. Ein Kommunikations-Missverständnis und dichter Nebel führten zur Katastrophe. 583 Menschen starben, 61 überlebten.

Flug British European Airways 609 (6. Februar 1958, München): Eine Airspeed Ambassador stürzte beim dritten Startversuch auf dem verschneiten Flughafen München-Riem ab. Die Ursache war eine Vereisung der Tragflächen, die zum Strömungsabriss führte. 23 der 44 Insassen starben, darunter Spieler des Fußballclubs Manchester United.

Chinas Hyperschall-Drohne ist achtmal schneller als das schnellste Passagierflugzeug

Wie The Warzone berichtete, sind mehrere Testmodelle der Drohne im Videoclip zu sehen. Eines trägt das Logo der Chinesischen Akademie der Wissenschaften (CAS) sowie das Logo des Instituts für Mechanik an der CAS. Die MD-22 soll von einer an der Akademie ansässigen Gruppe entwickelt worden sein. Erstmals vorgestellt wurde das Testmodell 2022 bei einer Flugshow Zhuhai, einer Stadt in der südchinesischen Provinz Guangdong.

Die Merkmale der verschiedenen im Videoclip zu sehenden Drohnen, unter anderem der keilförmigen Rumpf und die Bauweise des Fahrwerks sollen darauf hinweisen, dass es sich um das Modell MD-22 handelt. Aufgrund unterschiedlicher Modellbezeichnungen auf den Flugzeugen könnte es sich um mehrere Entwicklungsstadien handeln.

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Die MD-22 soll The Warzone zufolge fast 10,8 Meter lang sein und eine Spannweite von fast 4,5 Metern haben. Der Kampfjet habe ein Leergewicht von einer Tonne und ein maximales Startgewicht von vier Tonnen. Das Modell besitze zudem eine maximale Reichweite von 8.000 Kilometern. Dabei soll es in Hyperschallgeschwindigkeit fliegen können – mit einer Spitzengeschwindigkeit von Mach 7, also siebenfacher Schallgeschwindigkeit. Damit kann das Flugzeug rund 8600 Kilometer pro Stunde zurücklegen. Das schnellste Passagierflugzeug der Welt, die Boeing 747-8, fliegt gerade mal eine Höchstgeschwindigkeit von rund 1.000 Kilometern pro Stunde.

Hyperschall-Drohne könnte für das chinesische Militär zum Einsatz kommen

Im Video sei zu sehen, wie ein Flugzeug von einer Drohne, in einer weiteren Szene von einer Art Ballon abgelassen wird und dann selbst auf einer herkömmlichen Landebahn landet. Laut der Nachrichtenseite Futurezone liegt darin eine der Besonderheiten der MD-Drohnen. Üblicherweise würden vergleichbare Hyperschall-Prototypen per Fallschirm gelandet oder kontrolliert zum Absturz gebracht. Nicht aber das Flugzeug in diesem Video. Ob es sich dabei um einen Motorflugtest handelte oder ob das Fahrzeug im Gleitflug zur Erde zurückkehrte, sei unklar.

Mit einer Nutzlastkapazität von 4.000 kg könnte die MD-22 theoretisch als Transportflugzeug verwendet werden, schreibt Futurezone. Ebenso könne sie für das Militär als Träger für Waffen oder andere militärische Ausrüstung eingesetzt werden. Ob eine MD-22-Drohne tatsächlich militärisch zum Einsatz kommen soll, oder ob es sich lediglich um Experimente mit Hyperschalltechnologie handelt, ist ebenfalls unklar.

Dass das Militär von Chinas Präsident Xi Jinping internationalen Konflikten unter anderem auf ihre Luftwaffe zurückgreift, zeigte jüngst dessen Aufgebot der Luftwaffe im taiwanesischen Luftraum. Insbesondere mit Blick auf Chinas Beziehungen zu Russland und vor dem Hintergrund des Ukraine-Kriegs können die Experimente des Landes mit hoch entwickelter Luftfahrttechnik Zeichen Richtung Westen senden. (smk)