Antrag von Grünen und ÖDP in Rosenheim
Braucht es einen Auto-Fahrtest für Senioren? So könnte die freiwillige Abgabe des Führerscheins belohnt werden
Senioren, die ihren Führerschein freiwillig abgeben, sollen künftig einen besonderen Ausgleich erhalten. Was hinter dem Antrag von Grünen und ÖDP steckt und wie die Reaktion ist.
Rosenheim – Wenn es nach Uwe Hanschmann geht, sollten Fahrtauglichkeitstests für Senioren Pflicht sein. Seit 1998 arbeitet er als Fahrlehrer, betreibt die gleichnamige Fahrschule in der Äußeren Münchner Straße in Rosenheim. Dort gibt es seit zehn Jahren die Möglichkeit für ältere Menschen, einen Fahr-Fitness-Check zu absolvieren. „Das hat der ADAC ins Leben gerufen“, sagt Hanschmann. Er und seine Mitarbeiter hätten sich damals sofort bereit erklärt, das Angebot nach Rosenheim zu holen und sogar eine Schulung absolviert.
Fahr-Fitness-Check eher schleppend angelaufen
Seitdem sei der Fahr-Fitness-Check jedoch eher schleppend angelaufen. „Er wird nur gelegentlich genutzt. Und wenn, dann kommen diejenigen, bei denen ohnehin alles passt“, sagt Hanschmann. Warum das so ist, kann der Fahrlehrer nur vermuten: „Ich glaube, viele haben Angst vor einem negativen Ergebnis.“ Doch selbst ein schlechtes Abschneiden bei dem Fahr-Fitness-Check hätte keinerlei Konsequenzen für die Teilnehmer. „Wir haben keine Rechtsgrundlage jemanden den Führerschein zu entziehen“, sagt Hanschmann.
Reaktionsgeschwindigkeit lässt nach
Aber der Fahrlehrer weiß eben auch, dass Augen und Ohren im Alter schlechter werden, der Schulterblick immer schwerer fällt und die Reaktionsgeschwindigkeit nachlässt. Das wiederum führt zu Unfällen, was ein Blick auf die Unfallstatistik der Polizei bestätigt. So hat es in den vergangenen zwei Jahren insgesamt 5067 Verkehrsunfälle im Stadtgebiet gegeben. An 739 davon waren Menschen beteiligt, die über 60 Jahre alt sind. Vier davon endeten tödlich.
Gleiche Regeln wie für Lkw-Fahrer und Fahrlehrer?
Ob ein Fahrtauglichkeitstest Unfälle wie diese tatsächlich minimieren beziehungsweise verhindern könnte, darüber lässt sich nur spekulieren. Dennoch wäre es laut Uwe Hanschmann sinnvoll: „Lkw-Fahrer ab 50 Jahre müssen alle fünf Jahre eine Fahrtauglichkeitsuntersuchung machen. Gleiches gilt für Fahrlehrer. Ich würde mir wünschen, dass es auch für Senioren Pflicht wird.“
Anreize für Senioren schaffen
Weil diese Forderung – zumindest in naher Zukunft - nicht umgesetzt werden wird, setzen bayerische Städte auf eine Alternative: Sie schaffen Anreize für Senioren, die sie ermuntern sollen, ihren Führerschein freiwillig zurückzugeben. Im Tausch gegen ein ÖPNV-Jahresticket.
Verwaltung soll Möglichkeit prüfen
Was in Städten wie Landshut, Augsburg und der Gemeinde Kumhausen bereits praktiziert wird, soll auch nach Rosenheim kommen. Jedenfalls wenn es nach den Grünen und ÖDP-Stadtrat Horst Halser geht. Wie berichtet, hatten sie gefordert, dass die Verwaltung die Möglichkeit prüft, bei freiwilliger alters- oder gesundheitsbedingter Führerscheinrückgabe ein kostenloses ÖPNV-Jahresticket für den Fahrgast anzubieten.
OB von Idee nicht überzeugt
„Ich persönlich bin von der Idee nicht überzeugt“, sagte Oberbürgermeister Andreas März während der jüngsten Sitzung des Haupt- und Finanzausschusses. Dennoch schlug er vor, sich bei anderen Kommunen zu erkundigen, um auch die finanzielle Belastung des Angebots besser abschätzen zu können.
Hinhaltetaktik vonseiten der Verwaltung?
„Für mich ist das eine Hinhaltetaktik“, kritisierte Stadtrat Franz Lukas (Grüne). So hätten andere Städte bereits gezeigt, dass es funktioniert. „Wenn Senioren ihren Führerschein abgeben wollen, können sie es machen. Warum braucht es dafür eine ÖPNV-Jahreskarte?“, hinterfragte März.
Abuzar Erdogan, Fraktionsvorsitzender der SPD, erinnerte den Oberbürgermeister daran, dass Senioren, die jahrelang Auto gefahren sind, auch weiterhin mobil sein wollen. Eine Jahreskarte für den ÖPNV sei ein erster Schritt. „Es ist ein zusätzlicher Anreiz für Senioren und die Möglichkeit für uns, ein Zeichen zu setzen“, sagte Herbert Borrmann, Fraktionsvorsitzender der CSU.
Ergebnisse kurz nach Sommerpause
Robert Multrus, Fraktionsvorsitzender der Freien Wähler/UP sagte, dass er die Idee „im Grundsatz nicht schlecht findet“. Er hinterfragte jedoch, ab welchem Alter man ein Senior sei und ob das Ticket nur für den Stadtverkehr gelte oder landkreisweit.
Ohne Gegenstimme einigten sich die Stadträte darauf, dass die Verwaltung die offenen Fragen klärt und Erfahrungsberichte aus anderen Kommunen einholt. Kurz nach der Sommerpause sollen die Ergebnisse vorgestellt werden.
