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Bis zu 22 Monate

Neuwagen-Lieferzeiten im Check: Wie lange Sie mittlerweile warten müssen

Beim Neuwagenkauf ist noch immer Geduld gefragt. Zwar sind die meisten Modelle nach etwa neun Monaten da, doch auf manches Auto warten Kunden fast zwei Jahre.

Wer 2022 einen Neuwagen bestellt hat, wartet mitunter immer noch lange auf dessen Lieferung. Ausgelöst wurde der Engpass damals durch den Chipmangel in der Autoindustrie sowie Produktionsausfälle durch den Angriffs Russlands auf die Ukraine. Wirklich gebessert hat sich die Lage jedoch noch immer nicht. Autokäufer müssen auch weiterhin viel Geduld mitbringen.

Neuwagen-Lieferzeiten im Check: Wie lange Sie mittlerweile warten müssen

Im Durchschnitt müssen diese derzeit neun Monate warten, wie eine Analyse der Online-Neuwagenbörse Carwow zeigt. Einen wirklichen Unterschied zwischen Verbrenner und Elektroauto gibt es dabei nicht. Die längste Lieferzeit hat derzeit der Verbrenner Volvo V60 Cross Country mit 22 Monaten.

Wer den Volvo V60 Cross Country jetzt bestellt, bekommt ihn in etwa 22 Monaten geliefert.

Der Audi Q4 e-tron ist ihm mit 20 Monaten Lieferzeit dicht auf den Fersen. Viel Geduld ist auch beim Porsche 911 Carrera (19), Škoda Enyaq iV (18) sowie dem Kia EV7 (18) und Sorento (16) gefragt. Wer sich für den beliebten VW Touran entscheidet, muss immerhin „nur“ noch 14 Monate warten. Einige Modelle sind aktuell sogar gar nicht bestellbar.

Diese Autos haben besonders lange Lieferzeiten (Quelle: carwow, Stand: Februar 2023)

ModellLieferzeit
Volvo V60 Cross Country17-22 Monate
Audi Q4 e-tro18-20 Monate
Porsche 911 Carrera16-19 Monate
Škoda Enyaq iV15-18 Monate
BMW i4 M5015-18 Monate
Kia EV612-18 Monate
Kia Sorento12-16 Monate
VW Touran12-14 Monate
Opel Corsa-e12-14 Monate
Land Rover Discovery Sport12-14 Monate
Audi A813 Monate
VW ID.3/ID.4/ID.511-13 Monate
Range Rover Sport11-13 Monate
Hyundai Inoiq 510-13 Monate
Hyundai Inoiq 68-13 Monate

Wer nicht so lange Zeit hat, der muss wohl oder übel zu anderen Modellen und Herstellern greifen. Der Elaris Beo oder die Mercedes E-Klasse als Coupé stehen schon nach drei Monaten Lieferzeit vor der Türe. Den Ford S-Max, Jaguar I-Pace, Peugeot e-Rifter und das Tesla Model 3 gibt es nach vier Monaten Wartezeit als Neuwagen.

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Neuwagen-Lieferzeiten im Check: Experten rechnen mit Besserung im Laufe des Jahres

Besserung ist jedoch in Sicht. Experten gehen davon aus, dass sich die Lieferprobleme in diesem Jahr bessern werden und dann auch die Lieferzeiten wieder kürzer werden. „Unsere Daten zeigen, dass die Lieferzeiten im Frühling/Sommer 2022 ihren Höchstwert der letzten zwei Jahre erreicht haben“, sagte Carwow-Chef Philipp Sayler von Amende gegenüber Auto, Motor und Sport. „Seit Juli 2022 sehen wir einen rückläufigen Trend und gehen davon aus, dass sich im Jahresverlauf die Lieferzeiten-Situation weiter entspannen wird.“

Top 10: Die zehn beliebtesten Autos der Deutschen

Ein Tesla Model Y
Platz 10 – Tesla Model Y (35.426 Neuzulassungen): Nur ein einziges reines Elektroauto hat es in Deutschland im Jahr 2022 in die Top 10 der Neuzulassungen geschafft – und das kommt aus dem Hause Tesla. Mehr als 35.000 Mal wurde das Model Y verkauft, das inzwischen auch in Deutschland gebaut wird – in der Gigafactory in Grünheide bei Berlin. © CTK Photo/Imago
Ein BMW 3er
Platz 9 – BMW 3er (36.231 Neuzulassungen): Anfang der 2000er-Jahre lag der BMW 3er in der Neuzulassungsstatistik noch regelmäßig deutlich über der 100.000er-Marke. Doch dann kamen die SUV und zahlreiche neue Modellvarianten wie zuletzt etwa der 4er, die an den Verkaufszahlen des 3ers nagten. Mit Platz 9 hat es der Münchner aber auch im Jahr 2022 noch in die Top 10 geschafft. © BMW
Ein Ford Kuga
Platz 8 – Ford Kuga (38.482 Neuzulassungen): Kaum noch ein Autobauer kann es sich heutzutage noch leisten, kein SUV im Programm zu haben – auch nicht Ford. Viele Autofahrer bevorzugen den bequemen Einstieg und die hohe Sitzposition. Mit dem Kuga fuhr Ford in der Neuzulassungsstatistik des KBA immerhin den 8. Platz ein. © Ford
Ein VW Passat
Platz 7 – VW Passat (39.261 Neuzulassungen): Lange galt der Passat als der klassische Dienstwagen. Die praktische Kombi-Form ist aber natürlich auch für Familien gut geeignet. Dennoch greifen inzwischen viele lieber zum SUV. Deshalb ist der Passat auch nicht mehr so erfolgreich, wie noch vor einigen Jahren. 2011 etwa lag der Wolfsburger mit mehr als 100.000 Neuzulassungen noch deutlich weiter vorn.  © VW
Fahraufnahme eines Mini
Platz 6 – Mini (40.142 Neuzulassungen): Nur wenige Neuauflagen von Autos sind so erfolgreich wie der Mini, dem unter der Federführung von BMW neues Leben eingehaucht wurde. Bis heute erfreuen sich die Fahrzeuge großer Beliebtheit – und es reicht für den 6. Platz bei den Neuzulassungen. Den Mini gibt es in vielen verschiedenen Varianten – doch das KBA macht bei den Modellen keine Unterscheidung. © Mini
Ein Opel Corsa
Platz 5 – Opel Corsa (50.191 Neuzulassungen): Im Kleinwagen-Segment war der Opel Corsa so etwas wie die ewige Nummer Zwei hinter dem VW Polo – doch der hat es im Jahr 2022 nicht einmal mehr in die Top 10 geschafft. Der lange Atem hat sich für den Corsa nun also ausgezahlt – mit einem stolzen 5. Platz bei den Neuzulassungen. Rund 15.000 davon entfielen auf die E-Variante des kleinen Rüsselsheimers. © Opel
Ein Fiat 500
Platz 4 – Fiat 500 (52.337 Neuzulassungen): Ein kleiner Italiener hat es in Deutschland immerhin auf den vierten Platz geschafft. Ziemlich überraschend: Denn Kleinstwagen sind eigentlich kaum noch gefragt. Seine Beliebtheit hat allerdings damit zu tun, dass es ihn auch als Elektro-Version gibt – und noch sind nur wenige Stromer in dieser Kategorie verfügbar. So sind 29.653 der 52.337 im Jahr 2022 neu zugelassenen Fiat 500 rein elektrisch unterwegs. © Fiat
Ein VW T-Roc
Platz 3 – VW T-Roc (58.942 Neuzulassungen): Die Top-3 macht Volkswagen unter sich aus. Den zweiten Platz verpasste der T-Roc dabei nur knapp: Gerade einmal 194 Exemplare verkaufte VW weniger als vom Tiguan. Im nächsten Jahr steht ein Facelift des Kompakt-SUV an – möglicherweise reicht es dann für mehr. © VW
Fahraufnahme eines VW Tiguan
Platz 2 – VW Tiguan (59.136 Neuzulassungen): SUV sind in Deutschland nach wie vor ein Verkaufsschlager – das zeigt auch der Zweitplatzierte bei den Neuzulassungen im Jahr 2022. Allerdings nähert sich die aktuelle Tiguan-Generation inzwischen ihrem Ende – schon im nächsten Jahr soll ein Nachfolger an den Start gehen.  © VW
Es handelt sich hier um einen VW Golf.
Platz 1 – VW Golf (84.282 Neuzulassungen): Nicht umsonst heißt die Kompaktklasse auch Golfklasse – der Wolfsburger ist und bleibt die Nr. 1. Allerdings scheint seine Zeit langsam abzulaufen, denn vor nicht allzu langer Zeit rangierte der Platzhirsch noch mit mehr als 200.000 Neuzulassungen auf dem ersten Rang. Kann er es im Jahr 2023 wirklich noch einmal ganz nach oben schaffen? © VW

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Ähnlich sieht es auch der Auto-Experte der Unternehmensberatung EY, Peter Fuß: „Die wesentliche Ursache für die langen Lieferzeiten von Neuwagen lag in den letzten Jahren in den Lieferengpässen von bestimmen Teilen – insbesondere Chips. Dieser Engpass wird sich in den nächsten zwölf Monaten sehr deutlich reduzieren, und damit wird sich auch die Verfügbarkeit von Neuwagen verbessern.“ Das dürfte jedoch nicht für alle Modelle gelten. Da die Nachfrage nach Elektroautos stetig steigt, könnte es dort weiter zu längeren Lieferzeiten kommen, weil die Kapazitäten nicht ausreichen.

Derweil gibt es bei Tesla offenbar akute Probleme mit selbstfahrenden Autos. Das Sicherheitsrisiko scheint enorm.

Rubriklistenbild: © Volvo

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