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Auslieferungen im Juni

Elektroautos überholen Diesel-Pkw: In der EU erstmals mehr Stromer als Selbstzünder neu zugelassen

In der EU wurden im Juni erstmals in einem Monat mehr Elektroautos als Diesel-Pkw neu zugelassen. An der Spitze bleiben aber immer noch die Benziner.

Soll man sich ein Elektroauto kaufen oder nicht? Die Vorbehalte gegen Stromer werden weniger. Dennoch zögern noch immer viele Menschen mit der Anschaffung – auch Personen, die eigentlich bereit wären, ein E-Auto zu fahren. So finden viele laut einer Reddit-Umfrage die Preise für Elektroautos zu hoch und bemängeln fehlende Lademöglichkeiten. Aber: rein elektrisch betriebene Fahrzeuge sind auf dem Vormarsch: Erstmals wurden in einem Monat in der EU mehr Elektroautos als Diesel-Pkw neu zugelassen.

Elektroauto-Neuzulassungen in Europa ziehen an – und überholen im Ranking erstmals Diesel-Pkw

Wie der europäische Branchenverband ACEA (Association des Constructeurs Européens d‘Automobiles) berichtet, stiegen die Neuzulassungen in der EU im Juni 2023 um 17,8 Prozent auf eine Million Fahrzeuge an. Dabei erhöhte sich der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge von 10,7 auf 15,1 Prozent – und übertraf damit erstmals den Anteil an neu zugelassenen Diesel-Pkw (13,4 Prozent). Beliebter bei den Kunden waren aber immer noch Hybrid-Fahrzeuge mit einem Anteil von 24,3 Prozent sowie Benziner, die sich mit 36,3 Prozent den Spitzenplatz sicherten. Plug-in-Hybride kamen auf einen Marktanteil von 7,9 Prozent.

In Europa wurden im Juni erstmals mehr Elektroautos als Diesel-Pkw zugelassen. (Symbolbild)

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E-Auto-Neuzulassungen: Auch in Deutschland liegen Stromer vor Diesel-Pkw

Auch in Deutschland konnten reine Elektroautos laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) bei den Neuzulassungen stark zulegen: 52.988 Stromer wurden im Juni 2023 neu zugelassen – das entspricht einem Plus von 64,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Damit landeten E-Autos auch hierzulande vor den Diesel-Pkw mit 46.860 Neuzulassungen. Spitzenreiter bei den Neuzulassungen waren mit 99.682 Fahrzeugen aber auch in Deutschland Benziner. Hybrid-Pkw kamen auf 78.249 Neuzulassungen, davon waren 15.930 Plug-in-Hybride.

Das sind die zehn meistgebauten Elektroautos Europas

Ein Renault Zoe
Platz 10 – Renault Zoe: Der französische Stromer ist inzwischen schon etwas in die Jahre gekommen, dennoch gehört der Renault Zoe auch im Jahr 2022 noch zu den meistproduzierten Elektroautos Europas. © Renault
Ein Audi e-tron
Platz 9 – Audi e-tron: Der erste reine Stromer von Audi gehört auch 2022 zu den meistgebauten E-Autos in Europa. Das Foto zeigt die Sportback-Variante. © Audi
Mehrere Tesla Model Y in Grünheide
Platz 8 – Tesla Model Y: Für den europäischen Markt wird das Tesla Model Y in der Gigafactory in Grünheide bei Berlin gebaut – und es reicht für den achten Platz im Produktions-Ranking. © IMAGO/Jochen Eckel
Ein Audi Q4
Platz 7 – Audi Q4: Ein weiterer Audi gehört zu den meistproduzierten E-Autos Europas: Der Q4 wird wie einige weitere Stromer des VW-Konzerns in Zwickau gefertigt. © Audi
Ein Hyundai Kona
Platz 6 – Hyundai Kona: Ein Koreaner hat es ebenfalls unter die zehn meistproduzierten E-Autos Europas geschafft – der Hyundai Kona wird im tschechischen Hyundai-Werk in Nosovice gebaut. © Hyundai
Ein Peugeot e-208
Platz 5 – Peugeot e-208: Mit dem Peugeot e-208 hat es ein Fahrzeug aus dem Stellantis-Konzern auf den fünften Platz geschafft. © Peugeot
Ein Skoda Enyaq
Platz 4 – Skoda Enyaq: 50.765 Einheiten des Skoda Enyaq verließen im Jahr 2022 das Werk in Tschechien – das reicht für den vierten Platz im europäischen Elektroauto-Produktionsranking. Das Foto zeigt die RS-Version des Stromers. © Skoda
Ein VW ID.3
Platz 3 – VW ID.3: Die Elektro-Kompaktlimousine VW ID.3 wird in Zwickau gebaut – 52.229 Exemplare rollten im Jahr 2022 dort vom Band. © Volkswagen
Ein VW ID.4
Platz 2 – VW ID.4: Auch den zweiten Platz belegt ein Volkswagen – der ebenfalls in Zwickau produzierte ID.4 wurde 63.685 Mal gebaut. © Volkswagen
Ein Fiat 500e
Platz 1 – Fiat 500e: 66.325 Exemplare des italienischen Stromers liefen 2022 in Mirafiori vom Band – damit war er das meistgebaute E-Auto Europas. © Fiat

Auch der deutsche Autokonzern Volkswagen konnte im 1. Halbjahr 2023 seine Elektroauto-Auslieferungen um knapp 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum steigern. Im Vergleich zu den Absatzzahlen von Tesla haben die Wolfsburger aber einiges aufzuholen. Und offenbar kämpft man bei VW mit mangelnder Nachfrage: Die Produktion von VW ID.4 und ID.7 in Emden wurde gedrosselt. Und in China gibt es den VW ID.3 zu Dumpingpreisen.

Rubriklistenbild: © Jochen Eckel/Imago

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