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Neue Umfrage

Abschied vom Verbrennungsmotor: Deutsche betrachten EU-Vorhaben mit Skepsis

Laut einer Studie ist die Mehrheit der Deutschen gegen das geplante Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035. Besonders die ältere Generation zeigt sich skeptisch.

Die Europäische Union plant, ab 2035 keine Neuwagen mehr zuzulassen, die CO₂ emittieren. Im Wesentlichen heißt das, dass in einem Jahrzehnt nur noch Elektrofahrzeuge verkauft werden sollen. Eine Ausnahme könnte für Verbrennungsmotoren gelten, die ausschließlich mit sogenannten E-Fuels betrieben werden. Doch ob es tatsächlich dazu kommt, bleibt fraglich.

Angesichts der anhaltenden Absatzprobleme bei Elektroautos stellt sich diese Frage berechtigterweise. Innerhalb der EU gibt es zudem Diskussionen über die Umsetzung des Verbots. Eine aktuelle Umfrage von YouGov im Auftrag von mobile.de zeigt, dass auch die Mehrheit der Deutschen skeptisch ist, ob das Verbot bis 2035 realisierbar ist.

Ältere Deutsche sehen Verbrenner-Aus besonders skeptisch

Von den 2.194 befragten Personen glauben satte 76,5 Prozent, dass in zehn Jahren weiterhin Diesel- und Benzinfahrzeuge in Europa neu zugelassen werden. Nur 22,1 Prozent der Befragten befürworten ein Verbot der Neuzulassung.

Ab 2035 sollen schmutzige Verbrenner in der EU der Vergangenheit angehören.

Vor allem Menschen ab 55 Jahren stehen dem geplanten Verbot in der EU kritisch gegenüber. Lediglich 15,5 Prozent dieser Altersgruppe sehen das Vorhaben positiv. Im Gegensatz dazu sind jüngere Befragte, insbesondere die 25- bis 34-Jährigen, aufgeschlossener: 39,2 Prozent von ihnen unterstützen das geplante Verbot.

Top 10: Die zehn beliebtesten Autos der Deutschen

Ein VW Polo
Platz 10 – VW Polo: Der VW-Konzern dominiert die Neuzulassungs-Statistik des Jahres 2024. Los geht es auf Platz 10 mit dem Polo: 36.757 Exemplare des Kleinwagens wurden in Deutschland verkauft. © VW
Ein Seat Leon
Platz 9 – Seat Leon: Der Leon trägt zwar kein VW-Emblem im Grill – zum Konzern gehört die Marke dennoch. Mit 37.129 Neuzulassungen konnte sich der Seat den 9. Platz in der Jahres-Statistik sichern. © Seat
Ein BMW X1
Platz 8 – BMW X1: In die Top 10 haben es nur wenige Fahrzeuge geschafft, die nicht aus dem VW-Konzern stammen. Der BMW X1 ist eines davon. 37.154 Neuzulassungen reichten für Platz 8. © BMW
Ein Opel Corsa
Platz 7 – Opel Corsa: Im Vorjahr noch auf Platz 4, ging es für den Corsa nach unten. Im Jahr 2024 reichten 43.467 Neuzulassungen aber immer noch für den 7. Platz. © Opel
Ein Opel Astra
Platz 6 – Opel Astra: Und gleich noch ein Opel. Mit 47.601 Neuzulassungen schaffte es der Astra auf Rang 6 in der Jahres-Statistik. © Opel
Ein VW Passat
Platz 5 – VW Passat: Und schon wieder VW. Platz 5 im Jahres-Ranking 2024 sicherte sich der Passat – mit 47.720 Neuzulassungen.  © VW
Ein Skoda Octavia
Platz 4 – Skoda Octavia: Ein großer Sprung für den Octavia: Im vergangenen Jahr lag er noch auf Platz 10. Im Jahr 2024 reichen 50.817 Neuzulassungen für den vierten Platz im Neuzulassungs-Ranking. © Skoda
Ein VW Tiguan
Platz 3 – VW Tiguan: Die Top 3 belegen ausschließlich Modelle der Marke Volkswagen. Auf dem dritten Platz landete der Tiguan mit 67.057 Neuzulassungen im Jahr 2024. © VW
Ein VW T-Roc
Platz 2 – VW T-Roc: Auch den zweiten Platz bei den meistverkauften Autos in Deutschland sicherte sich ein VW. Vom VW T-Roc wurden 75.398 Modelle neu zugelassen. © VW
Fahraufnahme eines VW Golf
Platz 1 – VW Golf: Die ewige Nummer eins stand auch im Jahr 2024 wieder an der Spitze der Neuzulassungen in Deutschland. 100.183 Golf-Modelle wurden neu zugelassen. © VW

Akzeptanz von Elektroautos bleibt ein Problem

Trotz der Skepsis gegenüber dem Ausstieg aus Verbrennungsmotoren gibt es klare Forderungen nach einer Mobilitätswende. Der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs wird von 51,3 Prozent der Befragten als wichtigste Maßnahme angesehen. Auch der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos und Verbesserungen im Fernverkehr werden von etwa 28 Prozent der Befragten als effektiv erachtet.

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Die Akzeptanz für Elektro- und Hybridfahrzeuge ist in Deutschland bisher gering. Laut T-Online.de fahren etwa 85 Prozent der Deutschen weiterhin Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Nur 30,4 Prozent ziehen in Betracht, innerhalb der nächsten zehn Jahre auf alternative Antriebe umzusteigen.

Rubriklistenbild: © Bernd Leitner/Imago

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