Streit zwischen Konzernen
Ende des Europa-Projekts? Traum von deutsch-französischem Kampfjet könnte bald platzen
Angesichts der wachsenden russischen Bedrohung will Europa gemeinsam aufrüsten. Ein geplantes Vorzeigeprojekt zwischen Frankreich und Deutschland könnte jedoch scheitern.
Airbus ist nach Informationen aus Industriekreisen bereit, angesichts der Verzögerungen beim geplanten deutsch-französischen Luftkampfsystem FCAS einen eigenen Kampfjet zu entwickeln. „Wenn es am Ende auf zwei Flugzeuge hinausläuft, wäre dies nicht das Ende der Welt“, hieß es am Freitag (13. Februar) in deutschen Industriekreisen am Rande der Münchener Sicherheitskonferenz.
„Das würde FCAS noch widerstandsfähiger machen“, hieß es weiter mit Blick auf das deutsch-französische Luftkampfsystem, das neben dem Kampfjet auch Drohnen und Kommunikationssysteme umfasst. Denkbar sei es, „alles zu behalten, was bei FCAS funktioniert“, hieß es weiter.
Ende des Eurofighters: Drei große europäische Staaten an FCAS beteiligt
Das Luftkampfsystem sollte ab 2040 die Eurofighter- und Rafale-Kampfjets ersetzen. Neben Deutschland und Frankreich ist auch Spanien an FCAS beteiligt. Frankreich und Deutschland schieben eine Entscheidung über die Zukunft von FCAS seit Monaten vor sich her. Eigentlich hätte 2026 die zweite Phase des Vorhabens beginnen sollen, um bis 2029 ein flugfähiges Modell zu entwickeln. Die beteiligten Unternehmen streiten jedoch seit langem über Zuständigkeiten und Führungsansprüche.
Frankreichs Präsident Emmanuel Macron hält offiziell an dem Vorhaben fest. „FCAS ist der Jet der Zukunft. Wir brauchen ein solches Flugzeug“, sagte er in einem am Dienstag veröffentlichten Interview mit der Süddeutschen Zeitung. Er sei der Meinung, „dass die Dinge vorangehen müssen“.
Spannungen zwischen Unternehmen: Deutsche hadern mit französischen Führungsideen
Berlin zeigte sich zuletzt zurückhaltender. Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hatte Ende Januar gesagt, es werde „in jedem Falle gemeinsame Systeme“ mit Frankreich geben. Inwiefern auch „gemeinsame Flugzeuge“ entwickelt und gebaut würden, werde noch besprochen. Der französische Dassault-Konzern beansprucht bei FCAS eine Führungsrolle, was bei dem deutschen Industriepartner auf Kritik stößt. (afp, lf)
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