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Kein dogmatisches Festhalten
Autobauer nimmt Abstand von E-Auto-Plänen – „Markt und Kunden wollen es“
Eigentlich wollte eine Hyundai-Tochter ab 2025 nur reine Elektroautos produzieren. Jetzt folgt das Umdenken. Ein anderer Antrieb kriegt den Zuschlag.
Seoul – Vor rund drei Jahren startete Genesis, eine Marke des koreanischen Autoherstellers Hyundai, in Europa. In Deutschland ist Genesis kaum bekannt, im ersten Halbjahr wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nur 432 Fahrzeuge der Marke neu zugelassen. Dennoch kann sich Genesis wie die großen Hersteller der aktuellen Marktentwicklung nicht entziehen.
Hyundai-Tochter Genesis verwirft E-Auto-Plan: Hybrid-Modelle sollen kommen
Eigentlich wollte Genesis ab 2025 nur noch vollelektrische Modelle entwickeln. „Vor fünf Jahren sahen wir voraus, dass das Zeitalter der Elektroautos sehr schnell kommen würde, und wir wollten wirklich führend sein und den Markt für Elektroautos aufmischen“, sagte Genesis-Chef Mike Song dem britischen Automagazin Top Gear auf dem Goodwood Festival of Speed.
„Aber der Markt und die Kunden wollen jetzt eher den Hybrid als das EV, also wollen wir den Genesis Hybrid so schnell wie möglich auf den Markt bringen. Wir werden ihn in so vielen Modellen wie möglich einsetzen.“ Gleichzeitig betont Song, dass die Elektrifizierung nach wie vor ihre Vision sei und man zu 100 Prozent elektrifizierte Fahrzeuge bauen werde.
E-Mobilität: Hersteller in Europa sind nervös geworden
Mit dieser Aussage steht Genesis nicht alleine da. Auch Mercedes oder Ford haben ihre Elektroauto-Strategie überdacht. Tyrone Johnson, Leiter der Fahrzeugentwicklung bei Genesis, begründet den Wandel. „Hier in Europa waren vor fünf oder sechs Jahren alle sehr nervös wegen Dingen wie CO₂-Strafen, und viele Entscheidungen wurden auf dieser Basis getroffen.“ Dabei sei man wohl auch über das Ziel hinausgeschossen.
Dennoch will Johnson das Erreichte nicht schlecht reden. „Ich denke, wir können heute, fünf Jahre später, sagen, dass wir in weiten Teilen der Industrie tatsächlich mehr erreicht haben als erwartet.“ Auch in technischer Hinsicht habe man in den vergangenen fünf Jahren viel gelernt, was neue Möglichkeiten eröffne.
Hyundai-Tochter Genesis verwirft E-Auto-Plan: Bisher nur Verbrenner und reine Elektroautos im Angebot
Derzeit bietet Genesis in Deutschland nur Verbrenner und rein elektrisch angetriebene Modelle an. Ob das Unternehmen mit neuen Vollhybriden oder Plug-in-Hybriden auf den Markt kommen will, ist laut Top Gear noch unklar. Möglich sei auch, dass Antriebsstränge von Hyundai übernommen und angepasst werden.
IAA Mobility 2023 in München: 20 spannende Elektroautos und Studien der Hersteller
„Wir überprüfen ständig, was wir tun, und manchmal müssen wir kleine Anpassungen vornehmen“, sagte Johnson. Die EV-Strategie habe Bestand, „aber man sollte nicht so dogmatisch an bestimmten Dingen festhalten, wenn sich die Rahmenbedingungen ändern, muss man reagieren, und genau das passiert jetzt“.
