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Chancen auf Comeback in der Königsklasse

Cockpit in der Formel 1 plötzlich frei: Mick Schumacher vor Rückkehr?

Ein offenes Cockpit bei Haas sorgt plötzlich für Spekulationen. Steht Mick Schumacher vor einer Rückkehr in die Formel 1?

Budapest – Das Formel-1-Team Haas steht vor einem großen Umbruch. Wie der Rennstall offiziell bekannt gab, werden sowohl Kevin Magnussen als auch Nico Hülkenberg das Team am Ende der Saison verlassen. Während Magnussen eine neue Herausforderung außerhalb des Cockpits sucht, wechselt Hülkenberg zu Sauber, dem zukünftigen Audi-Werksteam. Mit Oliver Bearman, der bereits ein Rennen für Ferrari absolviert hat, steht einer der neuen Fahrer bereits fest.

Cockpit in der Formel 1 plötzlich frei: Mick Schumacher vor Rückkehr?

Mick Schumacher, der 2021 sein Formel-1-Debüt für Haas gab und zwei Jahre für das Team fuhr, befindet sich aktuell in einer Übergangsphase. Nachdem sein Vertrag bei Haas nicht verlängert wurde, ist Schumacher derzeit als Testfahrer für Mercedes tätig und bestreitet Rennen in der Langstrecken-WM für Alpine. Kürzlich jedoch endete ein Schumacher-Rennen im Desaster.

Zur Erinnerung: Magnussen kehrte 2022 zu Haas zurück, nachdem der Däne bereits zwischen 2017 und 2020 für den US-Rennstahl im Einsatz war, und ersetzte kurz vor Saisonstart den Russen Nikita Mazepin. Am Saisonende musste Schumacher nach zwei Jahren das Team ebenfalls verlassen, während Magnussen weiterhin das Vertrauen bekam. Hülkenberg übernahm 2022 Schumachers Cockpit.

Mick Schumacher hofft auf eine Rückkehr in die Formel 1.

Unwahrscheinliche Schumacher-Rückkehr zu Haas – neue Formel-1-Chancen bei Alpine

Trotz der freien Plätze bei seinem Ex-Team Haas scheint eine Rückkehr Schumachers eher unwahrscheinlich. Branchenkenner sehen Esteban Ocon, der Alpine verlässt, als Hauptkandidaten für das freie Cockpit neben Bearman. Schumachers Chancen könnten jedoch bei Alpine liegen, wo er neben Pierre Gasly eine Möglichkeit haben könnte, ins Renngeschehen zurückzukehren.

In den vergangenen Wochen hat Schumacher zusammen mit Alpine-Reservist Jack Doohan Testfahrten absolviert, was seine Chancen auf ein Stammcockpit bei Alpine erhöhen könnte. Alpine selbst hat noch keine Entscheidung getroffen, wer in der nächsten Saison neben Gasly fahren wird, offenbar versucht der Rennstall, Carlos Sainz für sich zu gewinnen. Bereits vor kurzem saß Mick Schumacher plötzlich für ein Top-Team im Auto.

Alle deutschen Formel-1-Fahrer seit 1980

Manfred Winkelhock in einem Formel 1-Wagen
Manfred Winkelhock, 1982-1985, 47 Starts, 2 WM-Punkte. Verstarb 1985 nach einem Unfall. © IMAGO/Frinke
Stefan Bellof, 1984-1985, 20 Starts, 4 WM-Punkte.  
Verstarb 1985 nach einem Unfall.
Stefan Bellof, 1984-1985, 20 Starts, 4 WM-Punkte. Verstarb 1985 nach einem Unfall. © IMAGO/Sven Simon
Christian Danner, 1985-1989, 36 Starts, 4 WM-Punkte.
Christian Danner, 1985-1989, 36 Starts, 4 WM-Punkte.  © imago sportfotodienst
Bernd Schneider, 1988-1990, 9 Starts.
Bernd Schneider, 1988-1990, 9 Starts. © imago sportfotodienst
Michael Schumacher, 1991-2006 & 2010-2012, 307 Starts, 1566 WM-Punkte, 7 WM-Titel.
Michael Schumacher, 1991-2006 & 2010-2012, 307 Starts, 1566 WM-Punkte, 7 WM-Titel.  © imago sportfotodienst
Heinz-Harald Frentzen, 1994-2003, 157 Starts, 174 WM-Punkte, Vizeweltmeister 1997.
Heinz-Harald Frentzen, 1994-2003, 157 Starts, 174 WM-Punkte, Vizeweltmeister 1997.  © IMAGO/Crash Media Group
Ralf Schumacher, 1997-2007, 180 Starts, 329 WM-Punkte.
Ralf Schumacher, 1997-2007, 180 Starts, 329 WM-Punkte. © IMAGO/Sven Simon
Nick Heidfeld, 2000-2011, 183 Starts, 259 WM-Punkte.
Nick Heidfeld, 2000-2011, 183 Starts, 259 WM-Punkte. © imago sportfotodienst
Timo Glock, 2004 & 2008-2012, 91 Starts, 51 WM-Punkte.
Timo Glock, 2004 & 2008-2012, 91 Starts, 51 WM-Punkte. © imago sportfotodienst
Nico Rosberg, 2006-2016, 206 Starts, 1594,5 WM-Punkte, ein WM-Titel.
Nico Rosberg, 2006-2016, 206 Starts, 1594,5 WM-Punkte, ein WM-Titel. ©  via www.imago-images.de
Markus Winkelhock, 2007, ein Start.
Markus Winkelhock, 2007, ein Start. © imago sportfotodienst
Adrian Sutil, 2007-2011 & 2013-2014, 128 Starts, 124 WM-Punkte.
Adrian Sutil, 2007-2011 & 2013-2014, 128 Starts, 124 WM-Punkte. © imago sportfotodienst
Sebastian Vettel, seit 2007, 286 Starts, 3066 WM-Punkte, 4 WM-Titel. (Stand 20.06.2022)
Sebastian Vettel, seit 2007, 286 Starts, 3066 WM-Punkte, 4 WM-Titel. (Stand 20.06.2022) © imago sportfotodienst
Nico Hülkenberg, 2010 und 2012-2020 sowie 2022, 181 Starts, 521 WM-Punkte.
Nico Hülkenberg, 2010 und 2012-2020 sowie 2022, 181 Starts, 521 WM-Punkte. © Photo4/LaPresse via www.imago-images.de
André Lotterer, 2014, ein Start.
André Lotterer, 2014, ein Start.  © imago sportfotodienst
Pascal Wehrlein, 2016-2017, 39 Starts, 6 WM-Punkte.
Pascal Wehrlein, 2016-2017, 39 Starts, 6 WM-Punkte. ©  via www.imago-images.de
Mick Schumacher, seit 2021, 29 Starts. (Stand 20.06.2022)
Mick Schumacher, seit 2021, 29 Starts. (Stand 20.06.2022) © HOCH ZWEI via www.imago-images.de

Schumachers Geduld und Entschlossenheit für Comeback in der Formel 1

Der Sohn von Formel-1-Rekordweltmeister Michael Schumacher bleibt geduldig und ist entschlossen, auf die richtige Gelegenheit zu warten. „Im Moment ist die Formel 1 in greifbarer Nähe“, erklärte Mick Schumacher kürzlich gegenüber der französischen Nachrichtenagentur AP. „Mein Plan war immer die Formel 1, jetzt müssen wir abwarten, welche Möglichkeiten sich mir bieten. Ich habe beschlossen, dass ich so lange auf die Formel 1 warten werde, wie es nötig ist.“

Die Zukunft wird zeigen, ob Mick Schumacher seinen Weg zurück in die Königsklasse des Motorsports finden wird. Fest steht jedoch, dass sein Talent und seine Entschlossenheit ihm dabei helfen werden, früher oder später wieder im Cockpit eines Formel-1-Autos zu sitzen. Dabei helfen könnte ein dickes Lob für Mick Schumacher von Mercedes-Boss. (ck)

Rubriklistenbild: © Marius Hecker/Imago

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