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WM-Kampf wieder offen
Formel-1-Schock in Las Vegas: McLaren nachträglich disqualifiziert
Nach dem Großen Preis von Las Vegas ist der fünfte WM-Titel für Max Verstappen plötzlich wieder in Reichweite: Beide McLaren wurden im Anschluss disqualifiziert!
Las Vegas – Heftiger Schock für McLaren: Nach dem Großen Preis von Las Vegas, den Max Verstappen in dominanter Manier gewann und seine WM-Chance damit aufrechterhalten konnte, wurden sowohl WM-Spitzenreiter Lando Norris als auch Teamkollege Oscar Piastri disqualifiziert! Die beiden Boliden entsprachen nicht dem technischen Reglement der Formel 1.
Der Grund: Die sogenannten „Skid Blocks“ am Unterboden waren zu stark abgenutzt und erfüllten damit nicht mehr die Anforderungen der Mindestdicke. Artikel 3.5.9 e) des technischen Reglements besagt, dass „die Dicke der Plankenbaugruppe, gemessen senkrecht zur Unterseite, 10 mm ± 0,2 mm betragen und im Neuzustand einheitlich“ sein muss.
McLaren-Piloten Lando Norris und Oscar Piastri in Las Vegas disqualifiziert
Zwar wird aufgrund von des üblichen Verschleißes auch eine Mindestdicke von neun Millimetern noch akzeptiert, allerdings wurde auch dieses Maß bei beiden McLaren-Boliden unterschritten. Im Anschluss an das Rennen wurden alle zehn Autos in den Punkterängen routinemäßig kontrolliert, wobei der Verstoß bei McLaren festgestellt wurde.
Es war allerdings eine Millimeter-Entscheidung: Beim Auto von Lando Norris wurde die erlaubte Grenze von neun Millimetern lediglich um 0,12 Millimeter unterschritten, bei Teamkollege Piastri immerhin um 0,26 Millimeter. Dennoch gab es für die diesjährigen Konstrukteurs-Weltmeister keine Ausnahme, obwohl das Team nach Argumenten suchte.
Triumphe, Turbulenzen und Tränen: Die Formel-1-Saison 2025 im Rückspiegel
„Wir untersuchen derzeit die Ursachen für dieses Verhalten des Autos, einschließlich der Auswirkungen von unbeabsichtigten Schäden, die beide Autos nach dem Rennen erlitten haben und die zu einer erhöhten Bewegung des Unterbodens führten“, erklärt Teamchef Andrea Stella. Das Team hob zudem hervor, dass das Ausmaß des Verstoßes sehr gering gewesen sei.
„Wie die FIA festgestellt hat, war der Verstoß unbeabsichtigt, es gab keinen vorsätzlichen Versuch, die Vorschriften zu umgehen, und es lagen mildernde Umstände vor“, so Stella. Doch die verantwortlichen Sportkommissare hatten kein Erbarmen: Die erlaubte Grenze wurde eindeutig unterschritten und die Folge war damit klar: Disqualifikation für Lando Norris und Oscar Piastri!
Was ist ein „Skid Block“ in der Formel 1?
Ein sogenannter „Skid Block“ in der Formel 1 ist ein kleines, genau definiertes Metallplättchen, das an bestimmten Stellen an der Unterseite des Autos sitzt und dort als verstärkte Befestigung für die zehn Millimeter dicke Planke dient; diese Planke ist der tiefste Punkt des Unterbodens und darf über eine gesamte Renndistanz höchstens einen Millimeter an Dicke verlieren, wobei die Skid Blocks als Kontrollelement dienen. Wenn die Autos aufsetzen, schleifen die Metallteile über den Asphalt, wodurch der bekannte Funkenflug entsteht.
Damit ist McLaren nicht allein: Auch Ferrari-Pilot Lewis Hamilton wurde in diesem Jahr beim Großen Preis von China bereits aus dem gleichen Grund disqualifiziert. Und Nico Hülkenberg war beim Rennen in Bahrain betroffen, als die „Skid Blocks“ an seinem Sauber-Boliden zu stark abgenutzt waren und nicht mehr die erforderliche Mindestdicke erfüllten.
Piastri verliert seinen vierten Platz und zwölf WM-Punkte, während Teamkollege Norris den zweiten Platz und sogar 18 Zähler abgeben muss. Darüber freut sich vor allem Mercedes: George Russell erbt den zweiten Platz, Teamkollege Kimi Antonelli rutscht sogar vom fünften auf den dritten Platz vor und holt damit seinen dritten Podestplatz in diesem Jahr.
Red-Bull-Star Max Verstappen hat plötzlich wieder Chancen auf den WM-Titel
Der nachträgliche Ausschluss der McLaren-Stars hat Auswirkungen auf den WM-Kampf, in dem vor allem Max Verstappen nun wieder eine realistische Chance hat: Der Niederländer steht nach seinem Sieg in Las Vegas bei 366 Punkten, gleichauf mit Oscar Piastri, während WM-Spitzenreiter infolge der Disqualifikation nun doch leer ausgeht und bei den bisherigen 390 Zählern bleibt.
Damit ist der Vorsprung des Briten, der bereits eine Hand am WM-Pokal hatte, auf 24 Punkte geschrumpft. Und: Beim nächsten Rennen in Katar findet wieder ein Sprint statt, wo zusätzliche WM-Zähler vergeben werden. An den letzten beiden Wochenenden des Jahres sind insgesamt noch 58 Punkte zu holen – und für Verstappen scheint plötzlich wieder alles möglich. (SoBre)
