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Fahrer auf der Kippe

Neue Gnadenfrist für Formel-1-Star? „Gut, dass er das alles hinter sich lassen kann“

In der Formel 1 steht Daniel Ricciardo auf der Kippe – sein frühes Ausscheiden beim Rennen in Japan hilft da nicht. Die Gnadenfrist könnte er nun aber verlängern.

Suzuka – Das Drama setzt sich fort, diesmal kann Daniel Ricciardo allerdings nur bedingt etwas dafür. Der Liebling so vieler Fans der Formel 1 hatte eigentlich gehofft, sich als Stammfahrer bei den Racing Bulls 2024 wieder für höhere Aufgaben im Königsklassen-Imperium von Red Bull zu empfehlen. Bisher läuft die neue Saison allerdings in exakt die gegenteilige Richtung. Und auch beim Großen Preis von Japan in Suzuka kam es ganz dicke.

Dabei hatte das Qualifying für das Rennen noch Hoffnung gemacht. Ricciardo fuhr auf Rang 11, zwar knapp hinter Teamkollege Yuki Tsunoda, aber immerhin in Schlagdistanz zu den Punkterängen. Doch die Hoffnung auf ein gutes Ergebnis erfüllte sich zum vierten Mal in Folge nicht. Viel mehr war nach wenigen Hundert Metern Schluss für Ricciardo. Der Australier crashte nur Sekunden nach dem Start mit Alexander Albon im Williams zusammen. Beide Fahrer schieden aus. Rennen beendet. Wieder null Zähler.

Formel-1-Star auf der Kippe – Ricciardo nach Crash beim Japan-Rennen weiter auf der Kippe

Auch wenn Ricciardo keine Schuld am frühen Aus trägt, könnte der Ausgang für ihn umso dramatischer werden. Denn der Fan-Liebling ist bei den Racing Bulls stark angezählt. Schon nach den zwei katastrophalen Auftakt-Rennen in Bahrain und Dschidda wurde spekuliert, ob Top-Talent Liam Lawson nicht schon früh in der Saison Ricciardos Sitz einnimmt. Berichten zufolge erhielt der ehemalige Grand-Prix-Sieger dann von Dr. Helmut Marko noch ein knallhartes Ultimatum über die Rennen eben in Japan und darauffolgend am 21. April in China. Geht es in Shanghai also schon um alles für den Routinier?

Möglicherweise noch nicht so ganz. Zumindest lässt ein technisches Detail nun aufhorchen, das Ricciardo noch eine neue Chance geben könnte, das Ruder herumzureißen – und womit er sich eventuell auch eine neue Gnadenfrist organisieren könnte. Denn bisher tappt das Team ein wenig im Dunklen, warum es beim 34-Jährigen nicht so gut läuft. Deshalb wird jetzt nachgesteuert, um die Probleme zumindest am Auto zu bessern. Ab dem Rennen in China wird Ricciardos Auto ein neues Chassis erhalten. Das Besondere: Den Tausch hat Ricciardo wohl selber angeregt, „nur um sicherzustellen“, dass das bisherige Material nicht das Problem ist, heißt es in Berichten.

Beim Rennen in Japan landete Daniel Ricciardo in der Bande – steht seine Formel-1-Zeit vor einem jähen Ende?

Gnadenfrist nur verlängert? Änderung an Ricciardos Formel-1-Auto – „Gut, dass er das hinter sich lassen kann“

Also eine neue Chance für Ricciardo, sich eine neue Gnadenfrist zu erarbeiten? Relativiert wird das ganze durch die Aussagen von Red-Bull-Renndirektor Alan Permane, der angab, das Chassis wurde ohnehin gebaut und nicht wegen irgendwelcher Zweifel am Auto. Leistungsprobleme mit dem aktuellen Chassis seien „sehr unwahrscheinlich“, zitiert ihn das Fachportal motorsport-total.com. Für gut befindet Permane die Maßnahme dennoch, da Ricciardo dadurch Klarheit kriege: „Für Daniel ist es vielleicht gut, dass er das alles hinter sich lassen kann, dass es vielleicht Probleme mit dem Auto gibt.“

Das sind die Formel-1-Fahrer der Saison 2024

Max Verstappen (v.l.) Lewis Hamilton und Nico Hülkenberg sind 2024 als Fahrer in der Formel 1 aktiv.
Max Verstappen (v.l.) Lewis Hamilton und Nico Hülkenberg sind 2024 als Fahrer in der Formel 1 aktiv. © IMAGO / NurPhoto und IMAGO/BEAUTIFUL SPORTS/Erlhof und IMAGO/Andy Hone
Peilt seinen vierten WM-Titel im Red-Bull in Serie an: Max Verstappen
Peilt seinen vierten WM-Titel im Red-Bull in Serie an: Max Verstappen  © IMAGO/Beata Zawrzel
Startet als Teamkollege von Max Verstappen im Red Bull: Sergio Perez.
Startet als Teamkollege von Max Verstappen im Red Bull: Sergio Perez. © IMAGO/Mark Sutton
Rekordweltmeister Lewis Hamilton fährt seine letzte Saison für Mercedes. 2025 folgt der Wechsel zu Ferrari.
Rekordweltmeister Lewis Hamilton fährt seine letzte Saison für Mercedes. 2025 folgt der Wechsel zu Ferrari. © IMAGO/BEAUTIFUL SPORTS/Erlhof
George Russel geht für Mercedes in seine insgesamt sechste Formel-1-Saison.
George Russel geht für Mercedes in seine insgesamt sechste Formel-1-Saison. © IMAGO / Michael Potts
Charles Leclerc geht für Ferrari an den Start
Charles Leclerc geht für Ferrari an den Start. © IMAGO/Jakub Porzycki
Es wird die letzte Saison für Carlos Sainz im Ferrari. Im kommenden Jahr wird er von Lewis Hamilton ersetzt.
Es wird die letzte Saison für Carlos Sainz im Ferrari. Im kommenden Jahr wird er von Lewis Hamilton ersetzt. © IMAGO/nordphoto GmbH / Bratic
Sitzt auch 2024 im McLaren: Lando Norris
Sitzt auch 2024 im McLaren: Lando Norris  © IMAGO/nordphoto GmbH / Bratic
Oscar Piastri geht 2024 in seine zweite Saison für McLaren.
Oscar Piastri geht 2024 in seine zweite Saison für McLaren. © IMAGO/James Sutton
Fernando Alonso im Aston Martin ist der älteste Fahrer im Feld.
Fernando Alonso im Aston Martin ist der älteste Fahrer im Feld. © IMAGO/Zak Mauger
Der Kanadier Lance Stroll besetzt 2024 das zweite Aston-Martin-Cockpit.
Der Kanadier Lance Stroll besetzt auch 2024 das zweite Aston-Martin-Cockpit. © IMAGO/Jakub Porzycki
Fährt für Alpine: Pierre Gasly
Fährt für Alpine: Pierre Gasly © IMAGO/Beata Zawrzel
Der Franzose Esteban Ocon besetzt das zweite Alpine-Cockpit.
Der Franzose Esteban Ocon besetzt das zweite Alpine-Cockpit.  © IMAGO/BEAUTIFUL SPORTS/Erlhof
Geht in seine dritte Saison für Williams: Alexander Albon
Geht in seine dritte Saison für Williams: Alexander Albon  © IMAGO/Beata Zawrzel
Logan Sargeant fährt das zweite Jahr in Folge für Williams.
Logan Sargeant fährt das zweite Jahr in Folge für Williams. © IMAGO/Taidgh Barron
Der Finne Valtteri Bottas geht 2024 für das Team Sauber an den Start.
Der Finne Valtteri Bottas geht 2024 für das Team Sauber an den Start. © IMAGO/HOCH ZWEI
Teamkollege von Bottas im Team Sauber: Guanyu Zhou
Teamkollege von Bottas im Team Sauber: Guanyu Zhou © IMAGO/HOCH ZWEI
Nico Hülkenberg im Haas ist 2024 der einzige deutsche Stammfahrer in der Formel 1.
Nico Hülkenberg für Haas ist 2024 der einzige deutsche Stammfahrer in der Formel 1. © IMAGO/Andy Hone
Der Schwede Kevin Magnussen geht an der Seite von Hülkenberg für Haas an den Start.
Der Schwede Kevin Magnussen geht an der Seite von Hülkenberg für Haas an den Start. © IMAGO/Zak Mauger
Yuki Tsunoda geht 2024 für das Team Racing Bulls (ehemals Alpha Tauri) an den Start.
Yuki Tsunoda geht 2024 für das Team Racing Bulls (ehemals Alpha Tauri) an den Start. © IMAGO/Beata Zawrzel
Seit 2012 in der Formel 1 aktiv, fährt Daniel Ricciardo 2024 für das Team Racing Bulls (ehemals Alpha Tauri).
Seit 2012 in der Formel 1 aktiv, fährt Daniel Ricciardo 2024 für das Team Racing Bulls (ehemals Alpha Tauri). © IMAGO / eu-images

Permane erwähnt aber auch, das Team müsse Rücksicht auf Ricciardos persönliche Vorlieben nehmen. Eine Lösung seines Wunsches, eben was jetzt das Material betrifft, könnte ihm „mehr Selbstvertrauen“ geben. „Und dann kommt er langsam wieder zurück zur maximalen Performance“.

Vor Selbstvertrauen strotzt indes ein anderer Fahrer im Grid gerade nur so. Nico Hülkenberg erlebte ein „kleines Wunder“ in Suzuka. Echte Top-Teams könnten sich nun für den Deutschen interessieren. (han)

Rubriklistenbild: © IMAGO / Motorsport Images / Zak Mauger + IMAGO / Motorsport Images / Mark Sutton

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