De Juniac erklärte, Gesundheitsbehörden könnten neue Regelungen für künftige Flugreisen aufstellen, um die Ausbreitung des Coronavirus weiterhin zu verhindern - auch dann, wenn nach und nach der Flugverkehr wieder hochgefahren werde.

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Neue Konzepte in der Luftfahrt wegen Coronavirus geplant

Fluggesellschaften werden künftig selbst höhere Kosten haben, um den erlittenen, finanziellen Schaden zu kompensieren. De Juniac gehe also davon aus, dass es zwei Konzepte gebe, um die finanzielle Lage der Fluggesellschaften zu sichern:

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Gegenüber dem Portal "The Independent" erklärte De Juniac: "Wenn die Zivilluftfahrt und die Gesundheitsbehörden eine Entdichtung verlangen, dann durch das Weglassen eines Sitzes in jeder Reihe zwischen den beiden Sitzreihen von Kurzstreckenflugzeugen. Das ist eine komplette Verschiebung des Geschäftsmodells der Fluggesellschaften, die Kurzstreckenflugzeuge betreiben."

50 Prozent mehr als bisher zahlen für ein Flugticket

Um dies umzusetzen, würde ein Flug, der normalerweise 189 Passagiere fasst, nur 126 an Bord lassen. Die mittleren Sitze im Flugzeug würden leer bleiben, damit Passagiere den nötigen Abstand zueinander einhalten können.

Wenn dies umgesetzt würde, würden die Passagierzahlen um ein Drittel sinken. Damit müssten laut "The Independent" wiederum die Preise für Flugtickets um 50 Prozent steigen, damit sich die Kosten für die Fluggesellschaften ausgleichen. Die genaue Erhöhung hängt aber von Angebot und Nachfrage ab.

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Diese Dinge sollten Sie im Flugzeug unbedingt beachten

Jedes Flugzeugfenster hat ein kleines Loch: Es stellt eine Art Entlüftungsventil dar und sorgt dafür, dass die Luft im Steigflug heraus- und im Sinkflug hineinströmen kann. Dadurch wird im Flugzeug der richtige Luftdruck aufrecht erhalten.

Ein Fehler, den viele Menschen nach der Flugbuchung machen: Sie informieren sich nicht weiter über mögliche Änderungen. So kann man oftmals Geld sparen.

Kennen Sie den Begriff "Boeing Belly"? Getränke mit viel Kohlensäure können im Flugzeug Blähungen auslösen. Schuld daran sind die Druckverhältnisse in der Luft.

Fensterläden im Flugzeug sind bei Start und Landung offen: Denn die Crew muss im Notfall freie Sicht nach draußen haben.

Durch den Druck in der Kabine verändern sich unsere Geschmacksnerven leicht. Dadurch schmeckt uns auch Tomatensaft hoch über den Wolken besser: Die Säure der Tomaten wird nicht so stark wahrgenommen.

Wenn Sie abergläubisch sind, haben Sie Glück: Sie werden in einem Flugzeug niemals die Sitzreihe 13 antreffen. Manche Fluggesellschaften vermeiden auch noch Reihe 17, da diese Zahl in einigen Ländern ebenfalls als Unglückszahl angesehen wird.

Piloten dürfen während des Fluges nicht das Gleiche essen: Das ist zwar keine offizielle Regelung, wird aber von Piloten gerade auf Langstreckenflügen berücksichtigt. Der Grund: Um einer möglichen Lebensmittelvergiftung vorzubeugen, wird verschiedenes Essen serviert.

Dass Tomatensaft an Bord besser schmeckt, haben Forscher am Fraunhofer-Institut nachweisen können. Der Grund: In einem Flugzeug nehmen die Geschmacksnerven wegen des anderen Luftdrucks und der geringeren Luftfeuchtigkeit anders wahr.

Durch verschiedene Faktoren schmeckt das Essen im Flugzeug hoch oben in der Luft tatsächlich besser. Unter anderem liegt das am Geräuschpegel und dem Luftdruck, der unsere Geschmacksnerven verändert.

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