Der Milliardär konzentrierte sich jedoch auf die lange Sicht und sagte, dass solche Anreize in Zukunft für ihn irrelevant sein würden: „Der Wert von Tesla liegt in erster Linie in der Autonomie“, sagte er während der Telefonkonferenz am Dienstag und hob den Fokus des Unternehmens auf selbstfahrende Technologien hervor. „Diese anderen Dinge sind im Vergleich zur Autonomie nur Schall und Rauch“.

Musks Äußerungen erfolgten, nachdem Tesla am Dienstag enttäuschende Ergebnisse vorgelegt hatte und einen Rückgang des Quartalsgewinns um 45 Prozent im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet hatte. Um die Bedenken der Anleger zu zerstreuen, wiederholte er seine hochtrabenden Versprechen für eine fahrerlose Zukunft und sagte, er werde im Oktober seine Pläne für ein vollständig autonomes Robotaxi vorstellen.

„Investoren brauchen Ergebnisse“ – Musk bleibt bei selbstfahrenden Autos Erfolge schuldig

Diese Pläne haben sich jedoch ständig verzögert, sind wenig detailliert und haben Analysten und Investoren über die Aussichten des Unternehmens verwirrt. „Vielleicht mehr als je zuvor in der jüngeren Geschichte des Unternehmens brauchen die Investoren von Tesla Ergebnisse“, sagte Thomas Monteiro, Senior Analyst bei Investing.com. „Und die müssen schnell kommen.“

Tesla gab bekannt, dass der Nettogewinn im zweiten Quartal um 45 Prozent auf 1,48 Milliarden Dollar gefallen ist, während der Umsatz um 2 Prozent auf 25,5 Milliarden Dollar gestiegen ist. Die Führungskräfte waren im letzten Quartal zuversichtlich, dass sich die Verkäufe wieder erholen würden; sie führten den Rückgang auf ein einzigartiges Zusammentreffen von Faktoren zurück, darunter eine weltweite Verlangsamung der Verkäufe von Elektrofahrzeugen und Produktionsunterbrechungen. Die Aktien von Tesla fielen im nachbörslichen Handel um etwa 3 Prozent.

Musk hatte ursprünglich gesagt, dass er das „Cybercab“ im August vorstellen würde, sagte aber am Dienstag, dass er die Markteinführung um einige Monate nach hinten verschoben habe, „um das Robotaxi zu verbessern und einige andere Dinge für die Produktvorstellung hinzuzufügen“.

Musk zuversichtlich bei autonomen Autos – erste autonome Fahrt „bis Ende dieses Jahres“

Musk sagte, er rechne damit, dass die erste vollautonome Fahrt „möglicherweise bis Ende dieses Jahres“ stattfinden könne. Ich wäre schockiert, wenn wir es nicht nächstes Jahr schaffen. Aber er fügte hinzu, dass seine „Vorhersagen in dieser Hinsicht in der Vergangenheit zu optimistisch waren“.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration muss jedes Unternehmen, das ein nicht konformes Fahrzeug wie ein Robotaxi ohne Lenkrad oder Gaspedale betreiben will, eine Ausnahmegenehmigung bei der Behörde beantragen und erhalten, bevor es auf öffentlichen Straßen fahren darf. Bis letzte Woche hat Tesla keine Ausnahmegenehmigung für ein Robotaxi in den Vereinigten Staaten beantragt, so die NHTSA in einer E-Mail an The Washington Post.

+

Gene Munster, Analyst bei Deepwater Asset Management, sagte, dass Teslas knappe Gewinnspannen die Investoren verzweifelt darauf warten lassen, dass das Unternehmen das „nächste Ding“ vorstellt. Aber er ist immer noch optimistisch, was die Zukunft des Unternehmens angeht, angesichts der kühnen Wetten von Musk auf Autonomie.

„Es gibt kein Unternehmen wie Tesla, das versucht, diese komplexen Probleme zu lösen. Dieses Unternehmen ist voll dabei“, sagte er.

Trump will Elektroautos benachteiligen – Musk hält bei US-Wahl trotzdem zu dem Republikaner

Musks Unterstützung für Trump in der vergangenen Woche hat ein Schlaglicht darauf geworfen, was der Tesla-CEO von einer möglichen zweiten Amtszeit Trumps zu gewinnen oder zu verlieren hat. Der ehemalige Präsident sagte zwar, dass er Musk „liebt“, aber er hat geschworen, im Falle seiner Wahl die Industrie zu „töten“, indem er die Vorschriften für Elektroautos aufhebt. Musk, der jetzt eine überragende Rolle in der GOP-Politik spielt, sagte, die Abschaffung der Anreize für Elektrofahrzeuge wäre „verheerend für unsere Konkurrenten“ und würde Tesla nur „leicht schaden“.

Unabhängig davon startete Musk nach der Bilanzpressekonferenz am Dienstag eine Umfrage auf der Social-Media-Website X, in der er die Menschen fragte, ob Tesla 5 Milliarden Dollar in sein KI-Startup xAI investieren sollte. Musk war Anfang des Jahres in die Kritik geraten, nachdem CNBC berichtet hatte, dass er für Tesla bereitgestellte Chips in das KI-Start-up umgeleitet hatte.

Investoren haben bereits Musks Engagement für Tesla infrage gestellt, nachdem er im Januar getwittert hatte, dass es ihm „unangenehm“ sei, Tesla zu einem führenden Unternehmen in den Bereichen KI und Robotik auszubauen, ohne dass er 25 Prozent der Stimmrechte an dem Unternehmen hält.

Musk sagte, die Umfrage diene nur dazu, das Wasser zu „testen“ und dass ein solcher Schritt die Zustimmung des Vorstands und eine Abstimmung der Aktionäre erfordern würde. Dennoch wird die Umfrage vom Dienstagabend - zusammen mit seiner Unterstützung für Trump - wohl kaum die Bedenken zerstreuen, dass der Milliardär seine eigenen Interessen über die von Tesla stellt.

Musk unterstützt Trump – vertreibt er demokratische Kunden?

Jessica Caldwell, Leiterin des Bereichs Insights beim Autoindustrie-Rating- und Forschungsanbieter Edmunds, sagte, dass Musks öffentliche Unterstützung des ehemaligen Präsidenten „das Potenzial hat, die den Demokraten zugeneigten Verbraucher zu verprellen, die mit größerer Wahrscheinlichkeit EV-Käufer sind“.

„Der Weg, der für Tesla vor uns liegt, ist angesichts des zunehmenden globalen Wettbewerbs und einer alternden Produktpalette bereits mit Hindernissen gespickt“, sagte sie. „Potenziellen EV-Käufern irgendeinen politischen Grund zu geben, einen Tesla nicht zu kaufen, ist wahrscheinlich nicht das, was das Unternehmen im Moment braucht.“

Faiz Siddiqui hat zu diesem Bericht beigetragen.

Wir testen zurzeit maschinelle Übersetzungen. Dieser Artikel wurde aus dem Englischen automatisiert ins Deutsche übersetzt.

Dieser Artikel war zuerst am 25. Juli 2024 in englischer Sprache bei der „Washingtonpost.com“ erschienen – im Zuge einer Kooperation steht er nun in Übersetzung auch den Lesern der IPPEN.MEDIA-Portale zur Verfügung.