Weitere Maßnahmen auch auf der A93 und A94
Großbaustelle auf A8 wirft Schatten voraus: 2024 starten die Vorbereitungen
Nach der Baustelle ist vor der Baustelle: Während mancherorts Nadelöhre verschwunden sind und Abschnitte wieder für den Verkehr freigegeben wurden, warten an anderen Stellen schon die nächsten Geduldsproben. Worauf sich Autofahrer 2024 auf den regionalen Autobahnen einstellen müssen.
Oberbayern - Autobahnabschnitte ohne Baustellen oder Tempolimits werden gefühlt immer mehr zur Seltenheit. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf der A8, der A93 und A94 müssen natürlich auch die Fahrbahnen und Brücken flott gemacht werden. Vor allem Letztere dürften in nächster Zeit besonders im Fokus stehen, wie eine Nachfrage bei der Autobahn GmbH zeigt.
Erst Ende Oktober wurde die A8-Brücke bei Anger über die Stoißer Ache fertiggestellt - zwei Jahre lang musste sich der Verkehr über eine Behelfsbrücke quälen. Bereits Ende November ging auf der A93 in Fahrtrichtung Süd die Erneuerung der Überführung an der Anschlussstelle Reischenhart zumindest so weit voran, dass der Bereich für den Verkehr freigegeben wurde. Die Fertigstellung der Bauarbeiten ist für das Frühjahr 2024 vorgesehen. Der Umbau der Anschlussstelle Holzkirchen auf der A8 soll Mitte 2024 beendet werden.
Immer wieder kleine Maßnahmen auf der A8
Auf der A8 in Fahrtrichtung Ost sind laut der Autobahn GmbH auch 2024 immer wieder diverse Reparaturarbeiten am Fahrbahnbelag im gesamten Bereich der Salzburger Autobahn geplant. Das heißt: Hier wird es immer mal wieder aufgrund kleinerer Baustellen zu Beeinträchtigungen kommen.
Ebenfalls erst im kommenden Jahr soll auf der A8 zwischen den Anschlussstellen Übersee und Grabenstätt in Fahrtrichtung Ost der Korrosionsschutz an der Brücke über die Tiroler Ache erneuert werden. Auch die Atzlbachtalbrücke bei Teisendorf und die Mangfallbrücke zwischen den Anschlussstellen Holzkirchen und Weyarn in Fahrtrichtung Salzburg werden instand gesetzt. Am Bernauer Berg wird es außerdem Bauarbeiten an den Entwässerungseinrichtungen geben.
Sechsspuriger Ausbau zwischen Achenmühle und Bernauer Berg
2024 wirft außerdem ein Großprojekt auf der A8 zwischen Achenmühle und Bernauer Berg seine Schatten voraus: Auf einer Länge von 7,8 Kilometern soll die Fahrbahn sechsspurig ausgebaut werden. Hierzu plant die Autobahn GmbH erste vorbereitende Maßnahmen, die ebenfalls für Beeinträchtigungen im Verkehr sorgen.
Auf der A93 Süd sind im kommenden Jahr bei der Anschlussstelle Reischenhart eine Fugeninstandsetzung der Fahrbahn und eine Erneuerung der Mittelstreifenüberfahrt vorgesehen. Auf der Fahrbahn Richtung München soll auf einer Länge von 3,7 Kilometern außerdem die Deckschicht erneuert werden.
Ein größeres Projekt steht auch auf der A94 an: Zwischen dem Autobahnkreuz München/Ost bis zur Anschlussstelle Markt Schwaben sollen die Fahrbahnen in beide Richtungen instand gesetzt werden. Im März 2024 geht es los, bis Ende des Jahres sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein.
