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Brenner-Südzulauf: Fotos vom Ortsbesuch auf der Mega-Baustelle bei Franzensfeste (Südtirol)

Brenner-Südzulauf: Ortsbesuch auf der Mega-Baustelle in Südtirol
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Brenner-Südzulauf: Ortsbesuch auf der Mega-Baustelle in Südtirol
© M. Schlaf
Brenner-Südzulauf: Ortsbesuch auf der Mega-Baustelle in Südtirol
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Brenner-Südzulauf: Ortsbesuch auf der Mega-Baustelle in Südtirol
© M. Schlaf
Der Tunnelvortrieb erfolgt zum Teil mit Sprengstoff.
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Der Tunnelvortrieb erfolgt zum Teil mit Sprengstoff.
© BBT SE
Das Südportal des Brennerbasistunnels bei Franzensfeste ist schon gebaut, aber noch verschlossen.
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Das Südportal des Brennerbasistunnels bei Franzensfeste ist schon gebaut, aber noch verschlossen.
© BBT SE
Chinesische Schriftzeichen an der Tunnelbohrmaschine, hier der Wassertank.
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Chinesische Schriftzeichen an der Tunnelbohrmaschine, hier der Wassertank.
© M. Schlaf
Diese Brücke (Visualisierung) soll die beiden Tunnel des Südzulaufs verbinden.
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Diese Brücke (Visualisierung) soll die beiden Tunnel des Südzulaufs verbinden.
© Konsortium Beobachtungsstelle
Reporter Dirk Walter.
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Reporter Dirk Walter.
© M. Schlaf
Der Brennerbasistunnel besteht aus zwei getrennten Röhren. In der Mitte ist der Fluchttunnel für Notfälle.
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Der Brennerbasistunnel besteht aus zwei getrennten Röhren. In der Mitte ist der Fluchttunnel für Notfälle.
© BBT SE
Tunnelblick: Der Zugangsstollen zum eigentlichen Tunnel ist zwei Kilometer lang.
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Tunnelblick: Der Zugangsstollen zum eigentlichen Tunnel ist zwei Kilometer lang.
© M. Schlaf
Kümmerer für tunnelgeplagte Südtiroler: Martin Ausserdorfer (re.) und Heinz Tschigg an der Baustelle.
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Kümmerer für tunnelgeplagte Südtiroler: Martin Ausserdorfer (re.) und Heinz Tschigg an der Baustelle.
© M. Schlaf

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Brenner-Südzulauf: Ortsbesuch auf der Mega-Baustelle in Südtirol
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Der Tunnelvortrieb erfolgt zum Teil mit Sprengstoff.
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Der Tunnelvortrieb erfolgt zum Teil mit Sprengstoff.
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Das Südportal des Brennerbasistunnels bei Franzensfeste ist schon gebaut, aber noch verschlossen.
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Das Südportal des Brennerbasistunnels bei Franzensfeste ist schon gebaut, aber noch verschlossen.
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Chinesische Schriftzeichen an der Tunnelbohrmaschine, hier der Wassertank.
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Chinesische Schriftzeichen an der Tunnelbohrmaschine, hier der Wassertank.
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Diese Brücke (Visualisierung) soll die beiden Tunnel des Südzulaufs verbinden.
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Diese Brücke (Visualisierung) soll die beiden Tunnel des Südzulaufs verbinden.
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Der Brennerbasistunnel besteht aus zwei getrennten Röhren. In der Mitte ist der Fluchttunnel für Notfälle.
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Der Brennerbasistunnel besteht aus zwei getrennten Röhren. In der Mitte ist der Fluchttunnel für Notfälle.
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Tunnelblick: Der Zugangsstollen zum eigentlichen Tunnel ist zwei Kilometer lang.
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Tunnelblick: Der Zugangsstollen zum eigentlichen Tunnel ist zwei Kilometer lang.
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Kümmerer für tunnelgeplagte Südtiroler: Martin Ausserdorfer (re.) und Heinz Tschigg an der Baustelle.
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