Zukunft ist elektrisch
VW investiert Milliarden in Verbrenner und Elektroauto: „Vergangenheit ist noch nicht vorbei“
Die Elektromobilität steckt in der Krise. VW glaubt aber weiterhin an eine elektrische Zukunft. Doch auch der Verbrenner soll für viele Milliarden Euro weiterentwickelt werden.
Der Weg der Mobilitätswende ist ein steiniger. Das Ziel der Bundesregierung von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 ist kaum noch zu erreichen. Insbesondere, da aktuell die Zulassungszahlen stark rückgängig sind. Manche Hersteller, darunter Mercedes-Benz, haben ihre Ziele daher schon angepasst und wollen länger am Verbrenner festhalten. Und auch Volkswagen nimmt noch mal viel Geld in die Hand.
VW hält an Elektroautos fest: „Die Zukunft ist elektrisch“
Dabei ist der Automobilkonzern aus Wolfsburg seit der Einführung des Modularen-Elektro-Baukastens (MEB) einer der größten Verfechter der Elektroautos. Schon bis 2030 sollten die Stromer etwa 80 Prozent des Absatzes ausmachen. Doch die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen wie dem VW ID.3, ID.4, Audi Q5 und Škoda Enyaq bleiben hinter den Erwartungen zurück.
Ein Kurswechsel steht aber nicht an. „Die Zukunft ist elektrisch, aber die Vergangenheit ist noch nicht vorbei. Es ist ein Drittel und wird ein Drittel bleiben“, erklärte VW-Finanzvorstand Arno Antlitz auf einer Veranstaltung von Reuters in München. Das zeigt sich auch bei den geplanten Investitionen in Höhe von 180 Millionen Euro.
VW investiert Milliarden in Elektro- und Verbrenner-Technologien
So fließen 120 Milliarden Euro in die Elektrifizierung und Digitalisierung und 60 Milliarden in den Verbrenner. Das Ziel dieser Ausgaben sei es, die „Verbrenner-Autos wettbewerbsfähig zu halten“, betonte der VW-Finanzvorstand. Eine Möglichkeit dafür wären E-Fuels. Einige der Luxusmarken des VW-Konzerns, wie Porsche, Lamborghini und Bentley, beschäftigen sich bereits mit der Entwicklung nachhaltiger Treibstoffe, wie Motor1.com berichtet. Porsche ist aktiv in die Produktion synthetischer Kraftstoffe in Chile involviert.
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VW hält aber weiterhin an seinem Ziel fest, bis 2035 ausschließlich Elektrofahrzeuge anzubieten, wie die Auto Zeitung schreibt. Die neue „Scaleable Systems Platform“ (SSP) soll ab 2028 einsatzbereit sein und die Basis für neue Generationen von Elektrofahrzeugen bilden – darunter der geplante Elektro-Golf. Zudem will man mit dem ID.2 ein Elektroauto für unter 25.000 Euro auf den Markt bringen, das noch 2024 vorgestellt werden dürfte.
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