Model Y Juniper
Tesla-Facelift bringt Neuerung: 'Blinkerhebel' anstelle von unkomfortablen Tasten
Das Tesla Model Y Juniper zeigt sich mit einem konventionellen 'Blinkerhebel' anstelle von Tasten wie im Model 3. Dies dürfte wohl den Wünschen der Kunden entsprechen.
Das Model Y von Tesla gehört weltweit zu den meistverkauften Elektrofahrzeugen. Seit seiner Einführung im Jahr 2020 blieb der SUV weitgehend unverändert. Nun hat der US-amerikanische Hersteller mit dem Model Y Juniper ein Facelift präsentiert, das zunächst in China und einigen anderen asiatischen Ländern erhältlich ist. Diese neue Version bringt einige Neuerungen und eine bedeutende Überraschung mit sich.
Tesla berücksichtigt Kundenfeedback beim Model-Y-Facelift
Entgegen den Erwartungen verfügt das neue Model Y über einen traditionellen Blinkerhebel. Beim neuen Model 3 und dem Cybertruck, hatte Tesla diesen durch Tasten am Lenkrad ersetzt. Diese Lösung erwies sich jedoch in der Praxis als unpraktisch, besonders im Kreisverkehr, wo das Blinken beim Abbiegen mit Lenkradtasten schwierig sein kann. Einige Fahrschulen äußerten deshalb Bedenken.
Darauf hat Tesla nun also reagiert. „Das neue Model Y bietet eine mühelose Steuerung mit einem präzisionsgefertigten Blinkerhebel, der auf der Grundlage von wertvollem Kundenfeedback sorgfältig verfeinert wurde“, so ein Zitat von Tesla, das ein Investor in sozialen Medien teilte.
Darauf fährt Deutschland ab: Die beliebtesten Automarken im Jahr 2024
Front vom neuen Model Y erinnert an Cybertruck
Auch das Design des Model Y Juniper hat sich verändert. Die Frontpartie erinnert an den Cybertruck und das durchgehende Leuchtband am Heck verleiht dem Fahrzeug ein modernes und futuristisches Erscheinungsbild. Das Elektroauto ist nun knapp vier Zentimeter länger und misst 4,79 Meter. In der Breite hat es sich leicht auf 1,982 Meter vergrößert.
Noch mehr spannende Auto-Themen finden Sie im kostenlosen Newsletter von unserem Partner 24auto.de.
Die verbesserte Aerodynamik führt zu einer gesteigerten Reichweite: Der Luftwiderstandsbeiwert sinkt von cW 0,23 auf 0,22, was laut Insideevs.de die Reichweite von 455 auf 466 Kilometer erhöht. Eine Long Range Variante ist bisher nicht verfügbar. Der Antriebsstrang bleibt unverändert. Im Innenraum gibt es nun belüftete Vordersitze und einen 8-Zoll-Bildschirm für die Passagiere im Fond. Auch das Lenkrad des Model Y wurde von Tesla überarbeitet.
Rubriklistenbild: © Tesla
