„Pickerl“-Preise 2025: So teuer wird die Österreich-Vignette

Neue Tarife

„Pickerl“-Preise 2025: So teuer wird die Österreich-Vignette

03.12.2024, 10:55 Uhr

Für Autofahrer in Österreich wird es ab 2025 teuer. Für die Autobahn- und Schnellstraßen-Vignette steigen die Preise deutlich.

Egal, ob man auf der Durchreise nach Süden ist– oder man in Österreich Urlaub machen möchte: Um den Kauf einer Autobahn-Vignette (gerne auch als „Pickerl“ bezeichnet) kommt man kaum herum. Der Kauf einer Klebe-Vignette kurz vor der Grenze kann manchmal nervig sein, weil an den Autobahn-Raststätten gerade in der Ferienzeit sehr viel los ist. Allerdings kann man sich das „Pickerl“ auch im Vorfeld besorgen – beziehungsweise die digitale Variante (funktioniert über Kennzeichenerkennung) nutzen. Doch egal, welche Version man wählt: Im kommenden Jahr wird es deutlich teurer.

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Neue Preise: So teuer wird das Österreich-„Pickerl“ im Jahr 2025

Zum 1. Januar 2025 ändern sich die Preise für Pkw und Wohnmobile wie folgt:

Tagesvignette: 9,30 Euro statt bislang 8,60 Euro
Zehn-Tages-Vignette: 12,40 Euro statt bislang 11,50 Euro
Zwei-Monats-Vignette: 31,10 Euro statt bislang 28,90 Euro
Jahresvignette: 103,80 Euro statt bislang 96,40 Euro

Auch Motorradfahrer müssen ab nächstem Jahr mehr bezahlen:

Tagesvignette: 3,70 Euro statt bislang 3,40 Euro
Zehn-Tages-Vignette: 4,90 Euro statt bislang 4,60 Euro
Zwei-Monats-Vignette: 12,40 Euro statt bislang 11,50 Euro
Jahresvignette: 41,50 Euro statt bislang 38,50 Euro

Spektakuläre Streifenwagen: Die coolsten Polizeiautos aus aller Welt

Alpine A110 S der Gendarmerie — Platz 12 – Alpine A110 (Frankreich): Hinter das Lenkrad der Alpine A110 würden sich wohl viele Polizisten gerne setzen – 26 Exemplare des Mittelmotor-Sportlers hat das französische Innenministerium im Jahr 2021 bestellt. Fahren dürfen den Flitzer mit der schicken Lackierung aber nur die Kollegen der schnellen Eingreiftruppe „équipes rapides d’intervention“. Unter dem „Gendarmerie“-Schriftzug findet sich übrigens das „Motto“ der französischen Polizei: „Notre engagement, votre sécurité“ – etwas frei übersetzt heißt das soviel wie „unser Einsatz dient Ihrer Sicherheit“. © Sebastian Geisler/Imago

Ein Audi R8 der Polizei von Dubai — Platz 11 – Audi R8 (Dubai): Die Polizei in Dubai ist für ihre spektakulären Streifenwagen weltweit bekannt. Auch ein Audi R8 der zweiten Generation gehört zum Fuhrpark des Emirats. Der Zehnzylinder des Ingolstädter Boliden leistet mindestens 540 PS, in stärkeren Varianten sogar mehr als 600 PS. Trotzdem ist der R8 unter all den exotischen Supersportwagen in Dubai schon fast nichts besonders mehr. © ZUMA Press/Imago

Ein Toyota Crown der japanischen Polizei — Platz 10 – Toyota Crown (Japan): Andere Länder, andere Polizeiautos: In Japan kommt bei den Beamten unter anderem der Toyota Crown zum Einsatz. Hierzulande kennt die Limousine kaum jemand, denn in Europa war dem Crown kein Erfolg beschieden – weshalb er wieder vom Markt verschwand. Mit den steil designten Polizei-Supersportwagen anderer Länder kann der Japaner natürlich nicht mithalten – aber seine sehr elegante Lackierung macht das locker wieder wett. © Sven Simon/Imago

Ein BMW i3 Streifenwagen der Polizei in München — Platz 9 – BMW i3 (Deutschland): Ein BMW i3 in Polizeilackierung? Das gab es hierzulande ab dem Jahr 2015. In mehreren Städten (wie hier in München) wurde getestet, ob der bayerische Stromer als Streifenwagen taugt. Doch bei den Beamten fiel der i3 am Ende durch. Gründe sollen vor allem der zu geringe Platz im Innenraum sowie die niedrige Reichweite von nur rund 160 Kilometern gewesen sein. © Smith/Imago

Ein Lamborghini Gallardo der italienischen Polizei

Platz 8 – Lamborghini Gallardo (Italien): Nicht nur in Dubai sind exotische Supersportler im Dienste der Polizei unterwegs – auch in Italien. Bereits im Jahr 2004 bereicherte ein bis zu 300 km/h schneller Lamborghini Gallardo den Fuhrpark der „Polizia“. Selbstverständlich ausgerüstet mit Blaulicht und Sirene. © eyevisto/Imago

Ein Lamborghini Huracan der italienischen Polizei

Platz 7 – Lamborghini Huracan (Italien): Der Gallardo ist inzwischen schon etwas in die Jahre gekommen, weshalb mit einem neueren Modell nachgelegt wurde. Seit 2017 bereichert auch ein Lamborghini Huracan den Fuhrpark der italienischen Polizei. Unter anderem wird der Supersportler für Organtransporte eingesetzt. Und für solch eiliges Gut ist es sicherlich der richtige Wagen: Mindestens 580 PS leistet der verbaute V10 – das reicht locker für Geschwindigkeiten jenseits der 300 km/h. © Independent Photo Agency/Imago

Ein Porsche 924 in Polizei-Lackierung

Platz 6 – Porsche 924 (Deutschland): Keine Frage: Dieser Porsche 924 ist nicht mehr im Dienst – war er aber tatsächlich einmal. Anfang der 1980er-Jahre setzte Autobahnpolizei in Nordrhein-Westfalen und in Baden-Württemberg den Stuttgarter Sportwagen ein. Zuvor war der 924 auch von Beamten in anderen Bundesländern getestet worden. Witzig wirkt aus heutiger Sicht vor allem das am linken Seitenfenster montierte Blaulicht. © Revierfoto/Imago

Ein Bentley Continental GT der Polizei von Dubai

Platz 5 – Bentley Continental GT (Dubai): Ein Bentley Continental GT als Streifenwagen? Gibt’s! Natürlich in Dubai, wo bekanntermaßen eine ganze Flotte an Supersportwagen im Polizeidienst unterwegs ist. Nur wenige Temposünder dürften diesem W12-Boliden entkommen: Seine 575 PS beschleunigen den Briten auf bis zu 320 km/h. © Jan Huebner/Imago

Ein Tesla Model X der schweizer Polizei

Platz 4 – Tesla Model X (Schweiz): In Basel entschied man sich schon relativ früh für den Einsatz von Elektroautos im Polizeidienst: Bereits im Jahr 2018 wurden mehrere Tesla Model X angeschafft. Für Schlagzeilen sorgte allerdings vor allem eine Panne im Jahr 2022: Als Beamte mit dem Wagen einen Radler stellen wollten, blockierten die Türen – die Polizisten waren in dem Tesla gefangen. © Geisser/Imago

Ein Maserati der Polizei von Abu Dhabi

Platz 3 – Maserati GranTurismo (Abu Dhabi): Wer an ein Polizeiauto denkt, sieht vor seinem geistigen Auge vermutlich wohl keinen Maserati. Doch tatsächlich gibt es einen solchen Streifenwagen – und zwar in Abu Dhabi. Dort dürfen Polizisten mit einem Maserati GranTurismo auf Verbrecherjagd gehen – mit einer Leistung von mindestens 405 PS: © Imaginechina/Imago

Ein Ferrari FF der Polizei von Dubai

Platz 2 – Ferrari FF (Dubai): Spritverbrauch spielt im Emirat Dubai keine wirklich große Rolle – deswegen gehört natürlich auch ein Ferrari zum Polizei-Fuhrpark. Der FF mobilisiert aus seinem V12-Motor stabile 660 PS – und ist maximal 335 km/h schnell. Bei einer Verfolgungsjagd hat der Gegner also wohl kaum eine Chance. © Jan Huebner/Imago

Ein Ferrari der tschechischen Polizei

Platz 1 – Ferrari 458 Italia (Tschechien): Was ist billiger als kaufen? Richtig: Beschlagnahmen. Die tschechische Polizei hat Kriminellen einen Ferrari 458 Italia abgenommen – und kurzerhand zum Polizeiauto umgerüstet. Unter anderem soll der italienische Supersportler für die Jagd auf Autobahn-Temposünder eingesetzt werden. Neu kostete der 458 Italia mindestens rund 200.000 Euro – deshalb dürfen sich auch angeblich nur speziell ausgebildete Beamte hinter das Lenkrad des bis zu 324 km/h schnell Boliden klemmen. © Cover-Images/Imago

„Pickerl“-Verzicht? Ganz sicher keine gute Idee

Auch wenn ein „Pickerl“ nicht ganz billig ist: Eine Fahrt ohne Vignette zu riskieren, ist alles andere gute Idee. Die Bußgelder für Vignetten-Sünder in Österreich sind happig: Mindestens 120 Euro werden fällig, wenn man erwischt wird. Und auch von Trickserei ist dringend abzuraten – denn wer die Vignette manipuliert, muss in der Alpenrepublik mindestens 240 Euro berappen. Und auch andere Verkehrsverstöße können in Österreich teuer werden.

Für wen sich welche Vignette lohnt

Wenn man als deutscher Urlauber maximal zehn Tage in Österreich bleibt – beziehungsweise das Land auf der Weiterfahrt Richtung Süden innerhalb dieses Zeitraums auf Hin- und Rückfahrt durchquert – ist die Zehn-Tages-Vignette (12,40 Euro) die günstigste Option. Wessen Durchreise durch Österreich länger auseinanderliegt, kommt mit zwei einzelnen Tagesvignetten (18,60 Euro) deutlich besser weg als mit einer Zwei-Monats-Vignette für 31,10 Euro.

Hinweisschild für Vignetten — Für die Fahrt auf österreichischen Autobahnen muss man eine Vignette kaufen – und die wird ab 2025 deutlich teurer. (Symbolbild)
© Bihlmayerfotografie/Imago

Jahresvignette: Lohnt sich für Nicht-Österreicher nur selten

Eine Jahresvignette lohnt sich wirklich nur dann, wenn man sehr oft und zu den verschiedensten Zeiten im Jahr nach (oder durch) Österreich fährt – oder mehr als sechs Monate dort verbringt. So wären beispielsweise drei Zwei-Monats-Vignetten (insgesamt 93,30) Euro immer noch billiger als das Jahres-„Pickerl“ (103,80Euro). Auch zehn Tagesvignetten kämen Autofahrer mit 93 Euro noch günstiger – das wären bei Weiterfahrten nach Italien oder Kroatien beispielsweise fünf Hin- und fünf Rückfahrten. Und selbst acht Zehn-Tages-Vignetten kosten mit 99,20 Euro noch weniger als eine Jahresvignette. Wichtig auch: In der Alpenrepublik kann die Fahrt noch einiges mehr kosten als nur den Preis des „Pickerls“ – denn in Österreich sind viele Tunnel und Pässe nicht in der Vignette enthalten.