Effiziente Stromrückgewinnung
Bremsenergie nutzen statt verschwenden: Rekuperation als E-Auto-Trumpf
In der Welt der E-Mobilität gibt es viele Fachbegriffe zu entschlüsseln. Die Rekuperation gehört zu den wichtigsten Funktionen, die Elektroautos von Verbrennern unterscheidet.
Die Welt der Elektromobilität ist gespickt mit zahlreichen Fachbegriffen und Abkürzungen, die Neueinsteiger zunächst verwirren können. Von AC und DC über kWh bis hin zu SoC und CCS – die Liste der technischen Ausdrücke scheint endlos zu sein und erfordert ein gewisses Grundverständnis, um sich in der E-Auto-Welt zurechtzufinden. Ein besonders wichtiger Begriff, der bei konventionellen Verbrennern nicht vorkommt, ist die sogenannte Rekuperation – ein Konzept, das maßgeblich zur Effizienz moderner Elektroautos beiträgt.
Das Prinzip der Energierückgewinnung
Rekuperation stammt vom lateinischen „recuperare“ (zurückgewinnen) und beschreibt einen technischen Prozess: Dabei wird der Elektromotor beim Bremsen oder Bergabfahren kurzerhand zum Generator umfunktioniert, der Bewegungsenergie in elektrische Energie umwandelt und diese zurück in die Batterie speist. Dies ermöglicht ein besonderes Fahrgefühl, das als „One-Pedal-Driving“ bezeichnet wird – sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt, verzögert das Fahrzeug spürbar, ohne dass das Bremspedal betätigt werden muss.
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Individuelle Anpassungsmöglichkeiten
Moderne E-Autos verfügen über verschiedene Rekuperationsstufen, die vom Fahrer individuell eingestellt werden können – von kaum spürbar bis hin zu einer so starken Verzögerung, dass das Bremspedal in den meisten Situationen kaum noch benötigt wird. Diese Einstellmöglichkeiten erlauben es, das Fahrverhalten an persönliche Vorlieben oder spezifische Verkehrssituationen anzupassen. In welcher Verkehrssituation E-Auto-Fahrer von Rekuperation besonders profitieren – und wo man aufpassen muss, lesen Sie auf 24auto.de.
